长滩港、洛杉矶港：将对滞留集码头装箱收取100美元/天费用！
作者： 发布时间：2021年10月29日 浏览量：331 字体大小： A+ A-
近日,洛杉矶港和长滩港宣布一项计划,将开始对滞留在海运码头的进口集装箱向海运承运人收取每日费用。
新的收费是港口与拜登政府协调制定的努力的一部分,目的是改善自去年下半年以来的拥堵和创纪录的货运量。
根据新的政策,港口将对以下两类的集装箱向海运公司收取费用,起价为每天每个集装箱100美元。
(1) 对于卡车运输的集装箱,将对任意在港口 "停留 "9天或以上的集装箱收费
(2) 对于铁路运输的集装箱,将对任意在港口 "停留 "3天或以上的集装箱收费。
(注:停留时间通常是指从船上卸下集装箱到取走集装箱之间的时间。)
港口方面表示,新规将从从11月1日开始实施,超过规定的时间,费用将每日递增100美元。洛杉矶港执行董事Gene Seroka)说:"我们必须加快货物通过港口的速度,以减少停泊的船只数量。目前洛杉矶港码头上大约有40%集装箱属于上述两类情况。如果我们能够清理这些堆积的货物,码头将有更多的空间来接受空箱,处理出口。"
长滩港执行董事Mario Cordero说:“随着海岸附近积压的船只不断增加,我们必须立即采取行动,迅速从我们的海运码头移走集装箱。”“码头的空间即将耗尽,这将为停泊在船上的集装箱腾出空间。”
在疫情引起的进口激增之前,集装箱在洛杉矶港码头的平均停留时间不到4天,而通过铁路运输的集装箱停留时间不到2天。但在过去一年里,这一数字显著增加,码头上的货物难以清理,停泊的船只也难以入港,从而造成了货源的短缺。截至今天,洛杉矶港和长滩港共有102艘集装箱船在港,包括73艘在锚地或停泊区,29艘在泊位。
来源：海运圈聚焦
