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陆海新通道重庆铁海联运班列年开行数量突破2000列

作者:   发布时间:2021年12月24日    浏览量:53   字体大小:  A+   A- 

 12月20日,一列运载着纯碱、玻璃纤维纱等94标箱货物的班列从重庆出发,前往广西钦州港东站。这是陆海新通道重庆铁海联运班列2021年开行的第2001列,标志着该班列年开行量突破2000列,创下历史新高。


陆海新通道重庆铁海联运班列自2017年首次开行以来,开行数量逐年递增,年开行量于2020年突破1000列,目前又突破了2000列。


2019年以来,东盟已连续两年保持重庆第一大贸易合作伙伴地位,双方的合作带动了汽摩、轻工业、食品等产业的发展。随着合作的不断深入,市场对国际货运的需求不断增大。

重庆位于中国西部内陆腹地,西部陆海新通道开行前的主要出口模式是江海联运。相比长江水运通道,铁路运输具有时效性和稳定性更高等优势。例如,重庆至广西北部湾港至东盟的海铁联运通道,比重庆至上海至东盟江海联运通道,运输距离减少2100多公里,全程运输时间可缩短10天以上。近年来,西部陆海新通道不断提速增效,目前已形成“一次委托、一次保险、一单到底、一次结算”的全程服务模式,在铁海联运班列基础上,跨境公路班车、国际铁路联运等多种运输方式不断完善。

2021年以来,西部陆海新通道不断传来利好消息:10月28日,陆海新通道武陵山班列开通;12月4日,陆海新通道中老铁路(成渝—万象)国际货运班列首发,目前已实现常态化运营……

据悉,截至目前,陆海新通道重庆铁海联运班列已累计开行4879列,辐射106个国家和地区,影响力不断扩大。

来源:中国新闻网