万海航运遭美国FMC调查！
作者： 发布时间：2022年01月06日 浏览量：262 字体大小： A+ A-
近段时间，针对部分托运人因客观原因无法还空箱，但仍被班轮公司收取滞箱费的问题，受到美国监管部门关注。
据外媒报道，美国联邦海事委员会(FMC)于2021年12月30日发布公告表示，即日起，对万海航运收取的“不合理”滞箱费展开调查。
调查范围主要包括万海2020年春季以来共计21笔相关订单，每笔收费从125美元至1550美元不等。
按照FMC的说法，万海航运在“无法提供还空箱地点”“无法预约还空箱服务”等情形下，仍向托运人收取滞箱费。
尽管曾有客户向万海提出免除滞箱费的请求，但万海仍以“我们无法控制预约系统”为由，拒绝了这一要求。
鉴于上述情况，FMC将主要调查万海收取滞箱费是否违反了美国联邦航运法规。
另外，万海航运代子公司万海航运(新加坡)有限公司发布公告称，租入1艘2741TEU和1艘2200TEU集装箱船，两艘船租金高达8575.5017万美元。
除了租船之外，万海航运从11月以来已经连续两个月斥资买船，11月上旬宣布以不超过2亿美元的总价购入数艘二手船，12月上旬又决定以总价不超过3.2亿美元继续购船。
截至目前，万海航运今年已经购入13艘二手船投入运营，总运力超6.85万TEU;
同时，万海航运今年还接收了11艘新建集装箱船，新增运力超2.64万TEU。
万海航运透露，该公司的主要策略是着眼近洋地区货载高成长、跨区域特性，借由中国大陆出口与区间航段网络加速远洋货载的发展。
来源：今日海运
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