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        集装箱航运这两年业绩大好，长荣海运日前公布年终奖平均40个月引发业界震动。不过同为台湾地区集运公司的阳明海运年终据悉为8个月，让公司员工感到不满。为此，阳明董事长郑贞茂近日表示，今年度全体员工将加薪，基层员工调薪幅度将高于4%。这也是阳明海运近10年来首次全面加薪并发放业绩奖金。

       郑贞茂指出，阳明海运具有官股性质，已经尽力争取员工福利，今年度全体员工将加薪。对于长荣发出40个月奖金，郑贞茂强调，可以理解员工会与同行比较，但阳明海运多年来落后同行，如果只凭去年一年大赚，就要一次性补回来，可能会有困难，他说，“台湾没有几家公司能发出如此高额奖金，若硬要比较的话，恐怕只会造成对立。”

       郑贞茂表示，去年已针对基层员工加薪3-5%，今年全体员工会再继续调薪、加薪幅度平均约为4%，这是该公司员工多年来首度全面加薪，基层员工两年调薪幅度可达10%以上。

       至于年终奖金，郑贞茂透露，今年无论是加薪或年终奖金，都会为员工争取到最好的福利，年终水准是“1+N”个月，按照个人绩效不同来发放，预计将在春季前7天发放年终奖金。

       郑贞茂指出，公司为照顾员工，过去不论盈亏每年春节前都会固定发放1个月的春节奖金，就是一般传统认定的年终奖金。之后再根据上一年度业绩状况，于每年第一季度末确认去年业绩状况后再决定是否发放业绩奖金。

       谈及员工全面调薪，郑贞茂称，目前阳明海运基层员工试用期满后薪资约为新台币4万-4.2万元（约合人民币9200-9700元），但今年调整后预计新招募员工起薪将增至新台币4.5万元（约合人民币1.04万元），同时还保证年薪13个月，“以年薪而言绝对没有输给同行”。

       另外，阳明海运去年创下业界先例，成为台币101大楼广告赞助商，又赞助高雄举办的台湾灯会会前会-跨年晚会，遭外界质疑“钱未花在刀口上”。阳明海运回应，每年都有广告预算，101大楼广告、高雄晚会都在预算内，并非额外支出。

       去年底有消息称，阳明海运董事长郑贞茂自今年起要让员工可以每周两天居家上班。公司高层指出，疫情期间员工分批居家上班并未影响工作，明年开始要给的每周两天居家上班，考量的不是疫情，而是要让员工可以根据工作状况选两天不进公司，省下一天近两小时的舟车劳顿，让员工振奋不已。

       据了解，2021年前三季度阳明海运累计净利润达新台币1339.58亿元（约合人民币308.22亿元），第四季度随着运价再度攀升飙涨，预计阳明海运全年获利可再破纪录。

来源：国际船舶网