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历次地缘政治冲突下的国际航运市场走势回顾

作者:张运鸿   发布时间:2022年03月01日    浏览量:319   字体大小:  A+   A- 

 

俄罗斯总统普京2022224日清晨发表电视讲话说,决定在顿巴斯地区发起特别军事行动。乌克兰局势骤然升级引起全球市场较大波动。本文回顾20年来四次地缘政治事件(“911事件”、“伊拉克战争”、“ 俄罗斯格鲁吉亚战争”、“克里米亚事件”)后国际航运市场(以波罗的海干散货运价指数和波罗的海原油运价指数为代表)走势,望以史为鉴。

 

2001911日发生在美国纽约世界贸易中心事件后的航运市场走势图(见图1)。

1波罗的海干散货运费指数(200001-200212月)

数据来源:同花顺

 

2003320日伊拉克战争后的航运市场走势图(见图2、图3)。

2波罗的海干散货运费指数(200201-200412月)

数据来源:同花顺

 

3波罗的海原油运费指数(200201-200412月)

数据来源:同花顺

 

200888日俄罗斯格鲁吉亚爆发战争后的航运市场走势图(见图4、图5)。

4波罗的海原油运费指数(200701-200912月)

数据来源:同花顺

 

5波罗的海干散货运费指数(200701-200912月)

数据来源:同花顺

 

2014321号克里米亚事件后的航运市场走势图(见图6、图7)。

6波罗的海干散货运费指数(201301-201512月)

数据来源:同花顺

 

4波罗的海原油运费指数(201301-201512月)

数据来源:同花顺

 

总结,回顾4次政治冲突事件,如果以事件发生前至发生后三年为观察期,排除短期政治冲突事件扰动,航运市场还是以当时的市场环境,以其自身的发展规律,朝着阻力最小的方向运行。

 

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来源:上海海事大学物流情报研究所