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  2月25日，山东港口装备集团与山东港口航运集团业务融合签约仪式在日照举行。双方敲定建造2艘最新型700TEU多用途集装箱船建造项目，力争2022年7月1日前下水。

此次签约是双方在山东港口“全面融合年”元年，贯彻落实山东省港口集团党委“六个融合”部署要求的重要举措，标志着双方合作迈上新台阶。届时，航运集团运力和服务能力将得到进一步增强。

山东省港口集团党委常委、副总经理马德亮，山东港口航运集团党委书记、董事长、总经理赵博，山东港口装备集团党委书记、董事长陈福香出席活动并见签。航运集团党委委员、副总经理黄俊杰，装备集团党委委员、副总经理刘强分别代表双方签约。装备集团党委副书记、总经理陈继康主持仪式，山东港口日照港党委委员黄东辉参加仪式。

马德亮在致辞中指出，此次业务融合协议签订，是装备集团与航运集团发力业务融合、加快协同联动，迈出的关键一步；是双方依托一体化改革平台，优势互补、互促共赢的生动实践，为山东港口一体化融合发展提供了优秀范本。他希望，装备集团、航运集团在融合发展的新阶段，携手同行、扬帆远航，树立融合发展的“强典范”；优势互补、资源共享，打造握指成拳的“好样板”；强化交流、通力合作，当好同心同行的“亲兄弟”。

山东港口航运集团有限公司成立于2020年3月，是隶属于山东省港口集团的专业航运公司，主要从事集装箱运输及代理（C）、油品加注及运输（O）、干散货运输（B）、客箱班轮运输（F）等业务。运营17条环黄渤海内外贸支线和3条中韩客箱班轮航线。经营船舶29艘，24万载重吨/8006TEU载箱量，其中自有船舶24艘，20万载重吨/6327TEU载箱量。

山东港口装备集团于2020年3月27日注册成立，是山东港口推进装备智能化的主要板块支撑和产业拓展阵地，统筹全港装备制造，拥有青岛港机、日照船机、烟台港机三大基地，在船舶修建造领域树立了好口碑，取得了好业绩。依托山东港口一体化发展带来的广阔平台，装备集团与航运集团发挥各自优势，密切资源共享，持续融合。双方认真贯彻落实全面融合发展要求，在继合作“金丰3号”“通宝1号”“通宝2号”等业务基础上，进一步增进项目合作，深挖合作切入点，确定了两艘CCS船级700TEU多用途集装箱船建造项目。

据了解，此次订单将由日照港船机工业有限公司旗下港达船舶重工有限公司建造，日照港船机工业是日照港集团有限公司的全资子公司，2017年3月组建成立，是一家集港口装卸工艺系统、船舶建造及维修、钢结构制作安装、新型建筑材料加工安装于一体的大型国有企业。

近年来，港达船厂抢抓山东省“海上粮仓”计划和“山东省重点产业关键技术创新工程”重要机遇，相继承建了国内首艘大型养殖工船、国内最大的海洋牧场休闲渔业平台，等装备。该厂与中国船舶工业集团有限公司第七〇八研究所、武昌船舶重工集团有限公司、太原科技大学开展技术合作，以“市场换技术”“市场换合作”，探索海洋装备新领域，在波浪能发电养殖平台、漂浮式养殖平台、自升式多功能牧场平台等项目的研发设计方面取得了多项突破，是山东省第二家获得农业部备案的渔业平台设计和建造资质的单位，并申报了山东省海洋与渔业装备研发生产基地。

近日，全国高新技术企业认定管理工作网发布《关于公示山东省2019年第二批拟认定高新技术企业名单的通知》，日照港船机工业港达船厂正式迈入国家级高新技术企业行列，成为日照港港首家获此殊荣的企业。

据悉，新造船建成下水后，将投入到航运集团“山港快线”（BSP LINES）运营中，对于服务山东港口战略落地、发展高端海工装备、提升航运集团船队运力规模等都具有重要意义。

下一步，山东港口装备集团将认真落实集团公司“全面融合年”决策部署，以业务融合为载体，搭建全方位交流的桥梁，与航运集团密切配合，集中人才、技术等资源，科学组织，以最好的质量、最优的性能、最快的速度交付精品船舶，为建设世界一流的海洋港口提供一流的装备服务保障。

来源：国际船舶网