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 3月8日，招商工业威海金陵与新加坡船东Eastern Pacific Shipping（EPS）签署两艘7000车位双燃料汽车运输船建造合同。

据了解，这是双方去年8月签署4艘同类型船后的备选订单。加上此次订单，威海金陵在手该型船订单已达6艘。这6艘新船计划在2024年至2025年间陆续交付。

该系列双燃料汽车运输船船长199.9米，船宽38米，设计吃水8.6米，总吨位72000吨，设计航速19.5节，共设有12层货物甲板，采用高压双燃料主机，配备两个2000立方米LNG储气罐，满足国际海事组织TIER III排放标准要求；同时采用双燃料混合动力和多项环保技术，运行过程中将减少大约99%的硫氧化物、80%的氮氧化物、90%的颗粒物和30%的二氧化碳排放，是新一代环保型船舶。

两艘7000车双燃料汽车运输船成功签约为威海金陵今年经营接单开启了良好开端，该系列船中的两艘将于今年开工建造。威海金陵将以过硬的技术能力、优质的现场服务、严格的质量控制、高效的建造速度，确保各个项目按期交付船东。

据了解，EPS从去年开始斥资订造双燃料汽车运输船，最初于6月招商工业南京金陵订造了4+2艘，随后又于8月在威海金陵订造了4+2艘，9月又在南京金陵追加1艘。加上最新的2艘，半年多来EPS已经在招商工业订造了多达11艘7000车位双燃料汽车运输船。

有消息称，EPS的这批新船造价约为每艘8700万美元，这意味着全部11艘船总价值高达9.57亿美元（约合人民币60.85亿元）。

来源：国际船舶网