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3艘35亿元!沪东中华再获长荣海运全球最大24000箱集装箱船订单

作者:   发布时间:2022年03月17日    浏览量:339   字体大小:  A+   A- 

 长荣海运在沪东中华增订3艘全球最大24000TEU集装箱船订单,将其在中国船舶集团两家船厂订造的24000TEU级超大型船数量增至9艘。

 

3月15日,长荣海运发布公告,代子公司Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.董事会决议订造3艘24000TEU集装箱船,交易相对人为沪东中华造船(集团)有限公司,每艘新船造价为1.6-1.9亿美元,交易总金额5-5.5亿美元(约合人民币31.73-34.90亿元)。

 

虽然长荣海运没有透露具体交付时间,但据业界估计这3艘船可能要到2025年才能交付。

 

加上最新的3艘在内,长荣海运已经在沪东中华订造了总计7艘24000TEU集装箱船。2019年11月,长荣海运首次在中国船舶集团订造4艘24000TEU集装箱船,沪东中华和江南造船各获2艘。2021年6月,长荣海运又增订了2艘。

 

 

 

长荣海运此次订造的24000TEU集装箱船是目前全球装箱量最大、载重吨最大的集装箱船,该船依然由沪东中华自主设计,拥有完全自主知识产权,采用绿色环保、高效节能、安全的技术设计理念,按照TIER III规范建造。因为采用沪东玲珑型船鼻艏设计,大直径螺旋桨和节能导管等,使船舶具有快速性和低能耗的优点,各项性能指针均达到了国际先进水平。

 

近年来,长荣海运持续订船,从2020年开始进入新造船交付高峰期,抢占市场先机,成为运营增长的一大动力。除了江南造船和沪东中华之外,长荣海运还在韩国三星重工订造了6艘24000TEU级集装箱船,其中前5艘已经全部交付,投入远东-欧洲航线运营,最后一艘“长彩(Ever Art)”轮计划在5月交付。

 

Alphaliner的数据显示,目前长荣海运船队运力共计202艘约151.23万TEU,其中包括122艘自有船舶和80艘租入船舶,运力排名全球第7位,安装脱硫装置的运力占比75%。同时,长荣海运在建新船还有61艘55.32万TEU,占其现有船队比例36.6%。

 

今年,长荣海运预计有19艘新船交付运营,总运力将增加19.37万TEU。其中一季度有1艘24000TEU、2艘12000TEU、2艘2500TEU和2艘1900TEU共计9艘交付。二季度有3艘24000TEU、2艘2500TEU及1艘1900TEU交付。第三季度有2艘24000TEU和2艘2500TEU新船交付。第四季度还有2艘2500TEU新船。

 

待在建新船全部交付之后,长荣海运的运力规模将增至约206万TEU,超过目前运力排名第六的海洋网联船务,成为全球第六大集运公司。

来源:国际船舶网