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本航次“新明州76”轮单工班作业量1542箱，作业船时效率112箱/小时，峰值船时效率201箱/小时，平均单桥效率34.6箱/小时，M线效率39箱/小时，均创下天津港第二集装箱码头公司作业效率新高。

此次“新明州76”轮受疫情影响，货物集港延时。为保证船舶船期，减少客户损失，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头启动高级作业模式，码头生产控制系统智能调度闸口、场地、泊位、机械设备资源，自动优化CWP（宏观作业计划）+PWP（微观作业控制）计划，启动单桥Dualcycle（边装边卸）作业工艺，全面动态进行作业流程监控，现场自动化岸桥、无人驾驶机器人ART、自动化轨道吊，繁忙有序，圆满完成作业任务，并创出了公司作业效率新纪录。宁波远洋运输股份有限公司为第二集装箱公司发来感谢信，对该公司的精心服务和高效作业表示衷心的感谢！

据悉，作为港口行业的“新物种”，自全球首个“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头投产运营以来，天津港第二集装箱公司全新的智能码头生产作业模式，始终把“智能优化、稳定可靠、效率提升”作为工作重点，分析生产作业影响效率因素、改进优化作业流程、创新生产工艺模式，码头智慧化水平不断升级、生产作业效率不断提升高。