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2022年第14周国际干散货运输市场评述

作者:   发布时间:2022年04月12日    浏览量:83   字体大小:  A+   A- 

 欧盟正在考虑对俄罗斯实施进一步的惩罚,包括限制飞机租赁,以及航空燃油、钢铁产品和奢侈品等产品的进出口。尽管了解俄罗斯在乌克兰发生的武装冲突,但在是否将制裁扩大到能源进口方面,欧盟仍存在分歧。据报道,欧盟会对俄罗斯侵略乌克兰的行为进行更严厉的惩罚。欧盟目前正在对俄罗斯实施第五轮制裁,该制裁将于本周晚些时候通过。自俄罗斯2月24日入侵乌克兰以来,欧盟一直在讨论对俄罗斯的天然气、石油和煤炭实施紧急禁运。一些国家反对对俄罗斯能源的禁令,因为它们过于依赖俄罗斯能源,而这对它们经济的损害比对俄罗斯经济的损害更大。然而,像奥地利这样的国家非常反对进一步的制裁。“我们严重依赖俄罗斯的天然气,所以任何对我们影响大于对俄罗斯影响的限制都是有害的。我们反对石油和天然气制裁,”奥地利财政部长Magnus Brunner评论道。欧盟统计局估计,2020年奥地利超过59%的天然气是从俄罗斯购买的。根据欧盟统计局的数据,保加利亚、捷克共和国、拉脱维亚和匈牙利在同一年购买了更多的俄罗斯天然气。

 
干散货
因欧盟讨论禁止进口俄罗斯煤炭,美国皮博迪能源公司(Peabody Energy Corp.)等煤矿企业的产量正在飙升。然而,他们将发现,这是困难的,即使不是不可能,也很难弥补预期的供应赤字。随着对气候变化的担忧加剧,矿商几乎没有动力扩大产量,化石燃料的长期前景黯淡。从2008年到2020年,美国煤矿产量减少了60%以上。剩余的矿商已通过长期合同出售了大部分产品,可供分销的额外数量很少。劳动力市场吃紧和供应链限制进一步加剧了这一挑战。2020年,俄罗斯提供了全球约18%的煤炭出口,欧洲是主要客户。美国的煤炭价格一直在攀升,上周每吨价格13年来首次突破100美元。美国最大的煤炭生产商皮博迪能源公司(Peabody Energy)周二的股价涨幅高达14%,为两周来的最高水平。而第二大矿业公司Arch的股价则涨至7.5%。
 
海岬型:(Capesize:)
本周市场平稳,两个海域都没有新的货源。自3月23日封锁以来,中国北方唐山地区的疫情进入防控阶段,部分地区的行动限制已经放松,预计重大产业活动将在1至2周内恢复。然而,由于上海的持续封锁,钢材需求疲软,限制了铁矿石交易量的恢复。铁矿石和炼焦煤等钢铁原材料的价格最近一直居高不下,这进一步影响了钢厂的盈利。太平洋往返收于10125美元/天,而T/ a价小幅下滑至10380美元/天。好望角型散货船指数平均为14076美元/天。
 
巴拿马型/卡姆萨尔型:(Panamax / Kamsarmax:)
巴拿马型散货船市场本周低迷的交易量导致运价下降。在大西洋,矿产需求的缺乏和好望角型船的持续压力本周拖累了巴拿马型船的运价。市场上明显缺乏的是谷物货物,这似乎造成了一些困扰。在太平洋,随着运力的增加,承租人本周可能会降低价格。两个海域的运价都出现了下降。太平洋-印度航线价本周跌至21800美元/天,而太平洋往返价为21450美元,仍然高于更大吨位的船只。另一方面,T/A价在25,780美元。巴拿马型散货船指数平均为25680美元/天。
 
大灵便型/超灵便型:(Supramax / Ultramax:
由于来自中国的需求减少,数个行业本周表现平淡,导致新询盘减少,东南亚等重要地区的运力供应快速增加。乌克兰危机后,太平洋航线引领增长,但对中国的煤炭需求和船只供应都很疲软。累积来看,每条航线每周都会出现14-20%的显著下降。更大吨位船只也一样,两大海域(太平洋,大西洋)运价也有所下降。太平洋往返价本周收盘价为27500美元,而T/A航线价则收于29180美元/天。平均超灵便型散货船指数为28549美元/天
 
灵便型散货船(Handysize:
太平洋市场的运价下跌,因假期后回归市场的运力抵消了强劲的需求。压港成为中国港口的一个重大问题,未来可能会有所裨益。本周是动荡的一周,大多数海域的运价都有所下降。在亚洲,由于中国假期,本周活动较少。跨太平洋航线价为23550美元/天,太平洋r/c价为23850美元/天。平均灵便型散货船指数为27229美元/天。
 
 
散货船12个月期租平均水平(美元/天)
 
载重吨
目前
上周
上年
周同比
年同比
CAPE
180,000
27,625
28,750
23,500
-3.91%
+17.55%
PANAMA
75,000
25,500
27,125
16,500
-5.99%
+54.55%
SUPRAMAX
52,000
24,000
26,750
15,750
-10.28%
+52.38%
HANDYSIZE
32,000
21,250
22,750
15,750
-6.59%
+34.92%
 
波罗的海交易所干散货指数
 
目前
上周
上年
周同比
年同比
BDI
2,055
2,357
2,085
-12.81%
-1.44%
BCI
1,444
1,864
2,883
-22.53%
49.91%
BPI
2,777
3,073
2,003
9.63%
+38.64%
BSI
2,502
2,755
1,780
-9.18%
+40.56%
BHSI
1,544
1,695
1,049
8.91%
+47.19%

来源:航运在线