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 4月25日，大连中远海运重工为交通运输部上海打捞局建造的12000吨抬浮力打捞工程船-1号船“重任121”（N978）签字交付。“重任121”作为公司首制半潜打捞工程船顺利交付，进一步丰富了大连中远海运重工特种船建造业务产品结构，巩固了公司在国内特种船建造领域的领先地位。

大连中远海运重工与上海打捞局共签署两艘12000吨抬浮力打捞工程船项目，此次交付的是合同中的第一艘船。合同生效后，大连中远海运重工克服了新冠疫情对项目推进带来的冲击，科学策划、积极组织协调项目物资设备到货，供应商到厂调试，圆满完成分段组立、船台合拢、水下调试等工程。项目历时10天完成试航，较原计划减少5天时间，得到了船东、船检的一致认可。

该船型主要用于大型船舶、舰艇的应急抢险打捞、破损船舶的装载与运输；同时兼顾海上大型钢结构件、海上石油开采平台、船舶等超大件的运输任务，船舶可满足75%以上现有海工平台运输安装。与传统半潜式打捞船相比，12000吨打捞工程船在设计上更具经济性和灵活性，具有更为广泛的市场需求和重要的社会经济意义。

近年来，大连中远海运重工先后交付了包括极地模块冰区运输船、深水三用工作船、超深水海工作业船、中小型LNG运输船、应急响应救助船、耙吸式挖泥船、纸浆运输船在内的多种特种船型产品，产品作业区域涉及近、远海、北极冰区；作业用途涵盖应急救助、航道清淤、海工作业及清洁能源、特种商品货物运输等多个领域。其中系列多用途纸浆运输船建造产品累计交付14艘。公司特种船建造技术设计及建造能力不断提升，特种船产品结构呈现多元化、系列化发展趋势

来源：COSCO