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集装箱船东Danaos今年一季度净利超3亿美元

作者:   发布时间:2022年05月19日    浏览量:44   字体大小:  A+   A- 

 航运界网5月17日消息,全球最大的集装箱独立船东之一Danaos发布2022年第一季度未经审计的财报。

今年一季度,Danaos实现营业收入2.299亿美元,同比增长74%;净利润3.315亿美元,或每股净利16美元,同比增长11.7%;调整后的息税折旧摊销前利润为2.695亿美元,同比增长179.9%;调整后的净利润为2.353亿美元,或每股净利11.36美元,同比增长305.6%。

今年一季度,Danaos船队单船日均TCE达到36926美元,较去年同期的24802美元增长48.9%;单船日均管理成本6307美元,较去年同期的5954美元增加5.9%,主要是因为疫情导致的船员费用增长以及保险费用增加。

财报披露,今年一季度调整后的净利润较去年同期增加了1.773亿美元,主要原因是营业收入增加了9780万美元,并确认了来自ZIM的1.1亿美元分红(扣税后),同时营业成本增加2290万美元,以及因收购并合并“Gemini”公司增加的580万美元财务费用和投资收益减少180万美元。

{非本站图片}

值得一提的是,今年一季度Danaos投资ZIM的收益达到2.217亿美元,包括9950万美元股权公允价值变动,以及1.222亿美元分红。截至一季度末,该公司仍持有ZIM718.695万普通股,公允价值从去年底的4.230亿美元增加到5.226亿美元。今年4月,Danaos出售了150万股ZIM股票,获利8530万美元。

截至2022年3月31日,Danaos已签订期租合同总金额达到27亿美元,平均剩余租期约3.8年。

Danaos首席执行官JohnCoustas博士表示,全球市场受地缘冲突、高能源价格、通货膨胀、利率和疫情的影响,尽管集装箱运价和船舶租金没有受到显著影响,但市场情绪已经发生了变化,市场参与者采取了更保守的短期态度。另一方面,供应链效率低下的情况依然有增无减,看起来今年得到缓解的可能性很小。这为班轮公司带来了创纪录的利润,最重要的是,他们提高了长协合同运价。

面对市场的不确定性,Danaos有充分的条件继续执行公司的战略,即同时追求船队增长,为股东创造价值,并进一步改善资产负债表。最近,公司加快了去杠杆化进程,以尽量减少利率上升的影响。在2022年第二季度,公司已经提前偿还了3.64亿美元的债务,另外7300万美元,公司已发出提前还款通知,预计也将在第二季度末提前偿还。Danaos流动性也非常强劲。截至第一季度末,公司持有7.08亿美元的现金和有价证券,而在第二季度,公司已经收到了15艘船舶的2.39亿美元的租金预付款。

截至5月16日,Danaos拥有71艘集装箱船。另外,今年3月,Danaos向大船重工订造了2艘7100 TEU集装箱船,预计2024年第二季度和第三季度交付。今年4月,该公司在韩国DAEHAN 船厂再订造4艘7200TEU集装箱船,预计2024年上半年交付。

来源:航运界