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首艘装载美国液化天然气船抵达波兰

作者:   发布时间:2022年06月02日    浏览量:221   字体大小:  A+   A- 

 装载美国第一批液化天然气的LNG船已经正式运往波兰,与此同时,欧洲天然气价格正在不断下降,俄罗斯的“天然气武器”似乎已经失去了威力。

 

装载美国第一批液化天然气的LNG船运往波兰

 

据外媒消息,近日,“Maran Gas Apollonia”号LNG船成功抵达位于波兰Świnoujście的Lech Kaczyński液化天然气码头。此前,波兰国家天然气公司PGNiG租用的“Maran Gas Apollonia”号LNG船从美国Venture Global LNG公司位于路易斯安那州的Calcasieu Pass液化终端装装载了6.5万吨液化天然气运往波兰Świnoujście的天然气终端设施,相当于再气化后超过9000万立方米的天然气。

 

PGNiG公司发布声明表示,这是PGNiG集团租用的LNG船首次交付液化天然气货物,开启了该集团在全球液化天然气市场营运的新篇章。"去年的欧洲天然气市场清楚地表明了获得多样化和可靠的天然气来源的重要性。PGNiG提前采取行动,所以现在我们可以有效地利用我们的能力和实力来加强我们客户的能源安全。”

 

PGNiG公司声称该公司很快将成为波兰天然气的主要供应商。该公司管理委员会主席Iwona Waksmundzka-Olejniczak还表示,PGNiG公司现在能够根据FOB合约直接从液化气终端购买天然气,从而扩大确保液化天然气量的可能性。为了接收根据这些合同购买的天然气,PGNiG已经开始发展自己的LNG船队。该集团已经租用了8艘17.4万吨LNG船。首批两艘将于明年投入使用,接下来的两艘2024年交付,其余四艘2025年交付。

 

 

 

由于PGNiG集团最近加强了液化天然气的进口,该集团今年已经决定租用三艘船,其中两艘在2022年上半年交付。其中一艘是 "Maran Gas Apollonia "号,其船东是Angelicoussis集团旗下的Maran Gas Maritime公司,Maran Gas Maritime也是为PGNiG集团建造的8艘天然气船中的2艘的船东。

上个月,在波兰和保加利亚拒绝以俄罗斯卢布付款后,俄罗斯能源巨头俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)暂停了向波兰和保加利亚的天然气供应。

 

PGNiG 已确认俄罗斯天然气工业股份公司根据亚马尔合同完全停止天然气供应。PGNiG认为停止供气是违约的。该公司表示:“公司被告知,根据亚马尔合同,俄罗斯天然气工业股份公司供应的天然气供应已完全停止,”该公司同时强调,“现在的情况不会影响向PGNiG客户提供的当前供应,这些客户可以根据需求接收燃料。”

 

波兰总理Mateusz Morawiecki告诉记者,在俄罗斯表示根据长期合约暂停对波兰的天然气供应后,波兰已拥有充足的储备和替代供应路线。

 

俄罗斯 “天然气武器”失效!美国与欧洲LNG贸易量大增

 

欧盟执委会主席冯德莱恩上个月表示,俄罗斯天然气工业股份公司决定停止向欧洲客户提供天然气是俄罗斯再次尝试利用天然气作为敲诈工具。

 

有观点认为,由于对俄罗斯天然气存在高度依赖,欧洲国家在考虑对俄罗斯采取任何行动之前都会极其慎重。俄罗斯可以通过在天然气交易中引入苛刻的条款,来惩罚那些胆敢反对它的国家,或者更糟糕的是,直接切断对这些国家的天然气供应。

 

但是最近看到这种所谓的“天然气武器”似乎并不厉害。4月26日,俄罗斯天然气工业股份公司切断了针对保加利亚和波兰的天然气供应,原因是这两个国家拒绝遵守以卢布支付天然气供应。但这两个国家却表现良好,俄罗斯的决定并没有在这两个经济体中引发混乱。没有引发国内政治危机,更没有导致波兰或保加利亚外交政策的重大转变。如果说这项决定真的带来了什么不同的话,那就是切断石油供应加强了这些国家的决心。

 

与普遍的看法相反,东南欧并不依赖俄罗斯的天然气。主要原因是当地国家的消费量有限,俄罗斯天然气完全可以被其他供应商所取代。而随着其他地区包括美国、中东地区天然气供应的逐渐增加,欧洲的天然气需求的缺口正在得到解决。

 

据悉,美国总统拜登与欧盟委员会主席冯德莱恩会面时,承诺将向欧盟市场提供150亿立方米的液化天然气,以协助欧洲摆脱对俄罗斯化石燃料的依赖。两人早前在比利时布鲁塞尔会面,双方会后发声明,宣布成立能源安全联合工作组,负责推动欧美战略能源合作及落实具体政策。据美国白宫说明,欧盟将确保到2030年,每年额外进口50亿立方米美国液化天然气,相当于目前俄罗斯输往欧洲天然气的三分一。如果今后欧美双方供应需求稳定,到2030年欧盟将额外进口500亿立方米美国液化天然气。

 

 

 

最新数据显示,2022年一季度,美国与欧洲LNG贸易量增长量达到惊人的954万吨,增幅153%,占比达到74%,为同期历史新高!去年仅占比36%。同时,美国销往亚洲的LNG量较上一年同期减少了373万吨,降幅47%,销往拉丁美洲的LNG量同比减少171万吨,降幅60%。数据显示,一季度美国LNG贸易的前十大买家按照贸易量排序依次为:法国、西班牙、英国、土耳其、荷兰、韩国、日本、比利时、巴西和意大利,包括7个欧洲国家,2个亚洲国家以及1个南美洲国家。而去年同期,美国LNG的前三大买家为日本、韩国和中国。

 

随着大量天然气的涌入,天然气的批发价格已跌至三个月来的最低点。3月7日左右,天然气成本为每兆千瓦时(megawattuur)230欧元,周一为88欧元,而两年前的5月仅为6欧元。

 

瑞士欧洲能源贸易公司Met International经理Gy rgy Vargha说:“欧洲的天然气库存正在快速补充,如果这种情况持续下去,情况将会变得不那么令人担忧。”欧洲正在进行的采购计划应该会在 2023 年初之前给天然气市场带来平静。

 

德国经济部长哈贝克周一表示:“储气设施正在缓慢而稳定地被填满。”

 

而从长远看,更为直接的是,天然气本身可以被电力取代,特别是如果价格向电力倾斜的话。由于大量的闲置产能,保加利亚和罗马尼亚都向希腊得到和土耳其等国出口电力,因为这些国家的电力经常供不应求。最后,但却并非最不重要的是,绿色转型以及对可再生能源和能源效率的投资将会塑造东南欧洲的未来,而欧盟一如既往地热衷于这一优先事项。

来源:国际船舶网