两家船厂15艘大单！全球LNG船市场将现中国新势力
作者： 发布时间：2022年06月17日 浏览量：185 字体大小： A+ A-
中国石化与新奥能源将投资建造15艘LNG船，南通中远海运川崎和扬子江船业将进军大型LNG船建造市场。随着LNG市场的火爆以及中国LNG进口的快速增长，越来越多的中国企业开始进入LNG市场，全球LNG航运市场正在面临一场大变局。
国货国运！中国石化与新奥股份投资建造最多15艘LNG船
据贸易风消息，中国石化（Sinopec）与新奥天然气股份有限公司（ENN Natural Gas）正在招标建造LNG船。其中，中国石化将招标建造9艘17.5万方LNG船，新奥股份则将建造4+2艘17.5万方LNG船，这些新船均将从2026年开始交付。
消息人士称，中国石化已经接洽了可能有兴趣提供船舶的中外船东，选定的船东将需要寻找船厂并订造新船。而新奥股份则将在船厂预订LNG船交付船期，然后选择船东下单订船。
据称，包括中远海能、招商轮船以及中国船舶集团旗下的中船租赁等航运公司均将参与这两项招标，此外招标还吸引了日本船东。招商轮船今年早些时候已经在大船集团订造了2+2艘17.5万方大型LNG船，预计将在2025年下半年和2026年上半年交付，目前这4艘船还未敲定租约，消息人士认为招商轮船可能会为中国石化或新奥股份提供这4艘船。
中国石化在去年11月与美国Venture Global LNG共同签署了为期20年、400万吨/年的液化天然气（LNG）长期购销协议。Venture Global将通过其位于路易斯安那州的Plaquemines项目，向中国石化供应LNG长约资源，预计Plaquemines项目将在2024年投产。
消息人士透露，中国石化与Venture Global的协议中，每年约280万吨LNG将以FOB（船上交货）的形式交易，由买方负责派船接运货物，因此中国石化需要8至10艘LNG船来运输货物。
另一方面，新奥股份在今年3月刚刚与美国Energy Transfer LP公司签署了为期20年的LNG长期购销协议，预计最早从2026年起以FOB方式，通过查尔斯湖LNG项目每年购买270万吨LNG。去年10月，新奥股份还与切尼尔能源签署了长期LNG购销协议，从2022年7月1日起每年以FOB方式供应约90万吨LNG，为期13年。
据了解，作为中国最大的民营能源企业之一，新奥股份在全国运营250多个城市燃气项目，LNG年配送能力超100亿方，运营中国首个大型民营LNG接收站——舟山LNG接收站，业务覆盖分销、贸易、储运、生产、工程在内的天然气产业全场景。2021年，新奥股份天然气总销售量为372亿立方米，约占中国天然气总消费量的10%。
来源：国际船舶网
