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 7月12日，随着“明海瑞”轮缓缓驶离码头，南通重工装备承建的CBO舱盖项目如期顺利完成交付。

CBO项目是公司近年来承接的首个舱盖维修项目，用于更换原运输船舶损坏的舱盖。项目包含三只舱盖，均为吊离式全封闭箱体结构，其中一只带喷淋系统。项目虽小，但工期紧，并且需要完成水压、气密、箱脚套放和喷淋试验等质量检验。为解决客户燃眉之急，公司认真梳理了原本就比较紧凑的生产计划，优先安排CBO项目生产，技术人员带头加班加点，及时完成材料请购单及图纸分解工作；采购人员想方设法组织材料采购，短时间内保证项目所需各类生产物资及时到位。

项目执行过程中，由于设计方对原喷淋系统进行了变更，导致了部分舾装件供应滞后，与公司需求存在较大出入。为尽量降低客供件延期影响，公司从项目整体出发，一边与客户反复沟通，持续跟踪喷淋管系统客供件到货情况，一边适当调整生产计划，保证生产连续不停滞。

在喷淋管系统即将安装完成时，原本由客户提供的喷淋头底座赤诚未能到货，该部件从国外采购，受疫情影响，国外厂家无法按时交付，项目面临停工风险。并且按照计划安排，安装该舱盖的外轮将于13日到达港口，如果舱盖无法按期完成施工交付，将面临下次船期未定的风险，并且增加额外的船运费用。面对种种挑战，公司相关部门与设计方连夜沟通，决定喷淋底座由我们自行加工制作。船期就是号角，就是冲锋号。指令一下，下料、机加工、组装封板、总装、冲砂、涂装24小时连续作业，最终喷淋试验在7月12日上午顺利通过验收，并创造了公司舱盖生产最短周期的记录。

CBO舱盖项目的如期发运，得到了客户的大力赞扬，为双方良好合作续写了新的篇章。后续南通重工装备将继续秉持超越客户满意的企业精神，勇担当、能战斗，推动与世界各地客户良好合作。

来源：COSCO