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近日，由浙江海港海洋工程建设有限公司负责招标采购的53辆纯电动集卡全部交付梅东公司，并正式投入使用。在双路充电模式下，纯电集卡的电池电量从20%充至95%只需50分钟，具备集成热管理和制动能量回收功能，每小时可节省5度电。相较于传统内燃机集卡，该批纯电动集卡使用成本单车每标箱成本可下降80%，且纯电动集卡采用电机直驱无尾气排放，可减少碳排放270吨/年。 该批设备投产后，将进一步助力梅山港区作业生产，同时为浙江海港集团绿色港口发展增添新动能。

全媒记者 陈俊杰 通讯员 陈中 吴均杰

来源：中国水运网