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欧洲近海航运公司Wilson ASA近日与印度科钦造船厂（Cochin Shipyard）签署了6+8艘3800载重吨散货船订单，新船计划在2025年初交付。

Wilson介绍称，这批新船将配备节能设备，优化船体设计，以及优化资源利用和节约燃料的系统。船上还将应用风力辅助推进技术。不过，Wilsons并没有透露新船价格。‘

Wilson表示：“在一个不断发展的行业中，Wilson认为灵活性是关键，新船的设计将适应未来广泛的燃料和能源类型，达到并超过当前航运业所要求的环境标准，这是朝着进一步减少航运业碳排放的正确方向迈出的一步。”

截止2022年12月31日，Wilson旗下船队运营着133艘近海船舶，载重量在1500-8500吨不等，这些船舶均使用船用燃油（MGO）运营。

据了解，科钦造船厂是印度最大的船厂，之前主要建造客船和海工船。近年来，科钦造船厂一直专注于替代燃料船舶研发，包括氢燃料电池渡船和氨动力船等。今年3月，科钦造船厂获得了荷兰物流公司Samskip的2+2艘730TEU零排放支线集装箱船订单，新船将采用氢燃料电池作为动力，以绿色氢气为最终来源。

克拉克森的数据显示，目前科钦造船厂手持订单共计7艘4.03万载重吨，交船期安排至2025年。

来源：国际船舶网