2023年7月第2期国际船舶交易评述
作者： 发布时间：2023年07月19日 浏览量：189 字体大小： A+ A-
海岬型二手交易活跃，超大型油船略有放软
{非本站图片}
散货船：
本期，国际干散货船市场报告交易船只6艘，与上期数量一致。
在干散货方面，市场上二手交易情况略有改善。其中，海岬型船表现活跃，海岬型是目前唯一日租金高于1万美元的散货船型。
本期报告交易4艘海岬型船，建造年份介于2003年至2011年之间，其中包括2艘Aqua-系列海岬型船。当前海岬型船价位于三年低位。
极限灵便型KK Progression（2018年菲律宾造64,000 DWT）报告交易价2850万美元，此船型价格虽较去年降低，但波动幅度相对小，船价自年初以来基本持稳。
油船：
本期，国际油船市场报告交易船只4艘，较上期减少1艘。
在油船方面，由于交易活动减少，低迷期进一步加剧。现货运费承压，短期内可能无法快速好转。
本期超大型油船Lulu（2003年韩国造316,500 DWT）交易价4250万美元，前期相似船价约在5000万美元左右，近期价格出现显著下滑。
超大型船的下跌势头也传导到了阿芙拉型油船，本期Minerva Zoe（2004年韩国造105,300 DWT）交易价3100万美元，不久前船价略低于3500万美元。
与原油船相比，成品油船表现稳定，LR型船价高位持稳。
集装箱船：
本期打包出售两艘2024年完工的8,000TEU集装箱船London Bridge和Dubai Bridge，买方为MSC，打包价2亿美元。近期扬子江船厂承接两艘此船型新造船订单，交付预计2026年，订单价为单艘9400万美元。
来源：拍船网 王洁
