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9月2日11时许，太仓万方国际码头有限公司历时17个小时作业，顺利完成“宝瑞通”轮的33522吨铁矿装卸作业，标志着该公司首条铁矿石班轮航线（马迹山—太仓万方）正式开通。据悉，新开通的班轮航线将计划每月开行6航次，预计每年可为太仓地区带来250万吨左右的散货吞吐量，为服务长江经济带发展提供有力保障。

铁矿石首船作业期间，太仓万方以高效运作兑现服务承诺，根据散货船特点，采用“水水中转”业务模式作业实现作业效率最大化，卸船机单船作业效率较以往提升近20%。

太仓万方工作人员告诉记者，该公司优化流程工艺，采用装载机下舱“一字型”作业模式，确保了卸船机高效装卸；充分利用码头泊位优势，科学组织“内外”泊位交叉作业，最大限度缩短非作业时间。同时，该公司优化港池管理模式，通过合理规划靠离泊作业的方式，提升港池内小船靠泊数量上限，并科学安排岸电接电和船舶“三废”回收等工作，为该轮提供安全高效、绿色环保的优质服务。

据了解，为做好首条铁矿石班轮航线业务开拓工作，太仓万方依托集团矿石经营体系协同优势，不断加强联动联通，及时掌握市场信息，积极抢抓散货业务增长点。当了解长江中上游地区客户的市场需求时，该公司积极对接“业务链”环节，通过开设专项班轮服务“绿色通道”，积极联系相关承运单位，以“定人、定点、定制”三定服务模式，为客户提供个性化优质服务，迅速形成惠及客户、船东的长效服务机制，坚定了客户选择太仓万方作为中转地设立班轮航线的信心。

来源：中国水运网