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已守护300余名船员高空作业安全！洋山港海事局行业首创集装箱顶作业安全立杆

在持续关注和深入剖析国内外集装箱船舶船员高空作业坠亡事故的基础上，洋山港海事局积极回应行业痛点，创新实践安全防护理念，成功研发出一款具有里程碑意义的集装箱箱顶作业可拆卸式安全立杆，迅速填充了船员在集装箱顶作业缺乏保护设施的空白，有效保障了船员箱顶作业安全，减少人员伤亡事故发生概率。2月22日上午，停靠在洋山港三期码头7号泊位的“永鑫XX”轮船员在集装箱顶进行绑扎作业，船员腰间系好了箱顶作业安全带并连接了“安全立杆”。目前，“安全立杆”已累计为70艘船舶、300余名船员提供高空作业安全防护。

“洋山海事研发的这款安全立杆太实用了，解决了我们船员在集装箱顶高空作业时的安全问题！你看把安全带扣好，用手握住杆头，将固定压板塞进集装箱锁孔，一提一转，就锁住了，操作非常简单！”刚结束13.5米高空作业的“永鑫XX”轮上的船员一边对记者说着一边演示安全立杆的使用方法。

距离海面十几米甚至几十米，是集装箱船船员经常作业的高度。据悉，近年来国内外集装箱船船员箱顶作业坠亡事故时有发生，船员高空作业安全也是海事安全监管工作中的高度关注的一个重点。

洋山港海事局中港海巡执法大队执法人员对记者说，集装箱顶作业坠亡事故意味着一个个生命的离去，也是一个个家庭的破碎，血淋淋的教训给我们敲起了保护船员作业安全的警钟。引起船员箱顶作业坠落的原因很多，如安全意识薄弱、违规操作、作业环境恶劣等。但经调研发现，集装箱船船员在十几米甚至几十米高的箱顶进行绑扎拆解作业时，缺乏有效的保护措施，船员一旦操作不慎就会直接从箱顶跌落，后果不堪设想。

国内外连年发生的集装箱船员在箱顶作业时坠亡事故引发了洋山海事工作人员的关注和思考。为保障船员生命安全，切实解决船员“急难愁盼”问题，亟需研究推出船员箱顶作业的安全保护措施。

洋山港海事局急群众之所急，解群众之所难，经过深入调研，突破创新，研究设计了这款集装箱顶部作业可拆卸式安全立杆，并经国家知识产权局审核通过，授予“实用新型专利证书”。“安全立杆”长度86cm，直径3cm,共15个通用结构部件，能和标准集装箱锁孔连接和脱离。这款安全立杆的核心技术特点集中体现在“可拆卸”、“稳固可靠”以及“人性化设计”三个方面。装置具备便捷快速的安装与拆除功能，能灵活适应各种作业场景，结构设计科学严谨，确保在复杂海况下仍能提供稳定支撑，有效防止因船体晃动造成的安全隐患。同时，充分考虑了人体工程学原理，既能限制船员在高处作业时的风险活动范围，又保证了使用的舒适度和安全性。

目前，洋山港海事局已经将“安全立杆”技术知识产权无偿奉献给社会和船员，并广泛运用到洋山港海事局辖区集装箱船上。“据了解，已有70艘集装箱船舶配备使用了这款“安全立杆”，为300余名船员提供安全防护。这一创新专利技术，经过严谨的研发与实践验证，已经取得了显著的安全防护效果。在确保辖区船舶作业安全的同时，让更多国家和地区受益于这项先进的安全设备，共同致力于降低船员高空作业坠落事故的发生率。

“安全立杆”极大程度填充了船员箱顶作业缺乏保护设施的空白，有效保障了船员箱顶作业安全。这是洋山港海事局在防止船员高空跌落方面作出的积极探索和有效实践。“安全立杆”的研发和使用，也为全球航运业船员安全工作提供了有力的技术支持与实践经验，彰显了我国海事管理部门对船员生命安全的高度关注和坚决守护。

来源：中国水运网