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中国台湾地区航运公司裕民航运旗下子公司裕民航运(新加坡)已经与日本伊藤忠商事株式会社(ITOCHU Corporation)签署一份谅解备忘录(MoU),双方将探讨共同拥有和运营氨燃料船舶。

根据协议,双方此次合作还将讨论和实施实现海运业脱碳的潜在方法,包括使用甲醇等替代燃料和节能设备。

裕民航运表示,该公司已与主要托运人、船厂和航运公司建立牢固关系,并在船队脱碳方面实施了早期举措,包括拥有和运营以液化天然气(LNG)为动力的大型散货船。除4艘自有LNG双燃料好望角型散货船外,裕民航运目前正在开展有关在其船队上安装转子风帆、碳捕集系统以及将传统燃油系统改造为甲醇双燃料系统的可行性研究。

伊藤忠商事一直在推进其综合项目,目标是开发氨燃料船舶,并与合作伙伴合作建立全球氨供应链。此次与裕民航运合作的目的是探索共同拥有和运营氨燃料船舶,作为综合项目的后续举措,旨在进一步利用和扩大在综合项目中开发和实施的氨供应链。

截至2018年,国际航运业排放的温室气体估计约占全球总量的2.1%。国际海事组织(IMO)已制定2023年国际海事组织温室气体减排战略,其中包括到2050年实现温室气体净零排放的目标。氨有望成为一种可行的替代船用燃料,帮助海运业实现这些目标。

目前,裕民航运拥有并运营着一支多元化船队,包括好望角型、巴拿马型、后巴拿马型、超级巴拿马型、超大型散货船;水泥运输船;超大型原油运输船(VLCC);超大型矿石运输船(VLOC)以及用于海上风电场的船员转运船(CTV)。

来源：龙de船人