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7月3日10时许，由江苏海新船务重工有限公司建造的万吨载缆量新型海缆施工船“启帆19号”轮在南通海门顺利交付。该轮是国内首艘单个转盘装缆量超过万吨的海缆船，是国家在海洋装备领域的又一“大国重器”。

据悉，“启帆19号”轮总长108.6米，型宽37.2米、型深8.6米，设计吃水6.0米，11793总吨，可满足无限航区作业要求，是国家在海洋装备领域的国之重器。该轮采用电力推进系统，动力定位DP作业能力领先世界主流海缆船，装配有最大埋设4米埋设犁、60吨门架收放系统、50吨起重机等专业海缆施工设备。同时，采用了纵向海缆敷设布局，在国内首次突破装配悬链线海缆敷设新技术功能，是国内新建的最先进海缆船。

该轮在建造过程中，南通海事部门高度重视、主动靠前作为，全力做好服务保障和安全监管工作。建立挂钩服务、结对帮扶和定期沟通联络机制，提供上门服务、专业指导，指导完善各类应急预案，督促落实安全生产主体责任，要求各项安全措施指派到人、落实到位。及时收集恶劣天气动态信息，通过电话、微信、现场走访等有效途径，及时向船厂发布安全提醒。

海缆施工船作为海上输变电工程建设的核心装备，是国家海洋工程走向深海、远海的重要装备保障，该轮创造了多项国内外第一，对规范和引领国内海缆工程装备技术发展具有重要的意义。该轮的交付使用也意味着我国在新型海底电缆施工船领域的竞争力将大幅提升，为有关国家和地区建设稳定可靠的深远海风电输送通道、助力全球能源利用向绿色低碳转型贡献了力量。

来源：中国水运网