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近日，美国船级社（ABS）发布了海事行业首份以氨燃料加注为重点的指导性文件。文件针对氨燃料加注船和接收船，明确了氨燃料加注过程涉及的技术要求和操作规范。

目前，全球氨产量约为1.8亿吨/年，每年的跨洋交易量为2000万吨，形成了覆盖全球的氨终端和处理设施网络。在船舶领域，瓦锡兰公司（Wärtsilä）、曼恩公司（MAN Energy Solutions）和WinGD等企业均在大力发展氨燃料船用发动机，氨燃料新造发动机和改装发动机有望在2025年实现商业应用。

虽然氨作为船舶燃料应用仍面临一定挑战，但长期来看，在碳减排要求愈发严格的背景下，航运业对氨燃料的需求仍将持续保持增长，根据国际可再生能源署估计，到2050年，航运业将消耗1.97亿吨氨作为燃料

来源：海事早知道