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8月20日上午，江陵石化码头开港活动在荆州市江陵县举行，约3000吨醋酸通过5公里管廊从华鲁恒升（荆州）有限公司基地输送到专用船“鑫源189”船舱，随后发往长江中下游地区。这标志着荆州港江陵石化码头正式投产运营。

荆州港江陵石化仓储基地项目地处长江黄金水道与浩吉铁路“黄金十字枢纽”，是国家“十四五”重大交通项目之一，由江陵石化码头与仓储基地两个项目组成，总投资约10.6亿元。江陵石化码头是迄今为止长江中上游获批的最大公共石化码头，也是江汉平原首座公共石化码头，共建有5个3000吨级液体化工及油品泊位和1个消拖两用工作船泊位，岸线长718米，年设计通过能力355万吨；后方仓储基地配套的30万立方米储罐及固体危化品仓库正加速建设，全部建成后可满足醋酸、成品油、甲醇、乙二醇、甲苯、重油、沥青等近30个品类化工产品的运输、储存与交易需求。

经测算，相较传统运输方式，华中地区尤其是江汉平原腹地的化工品经江陵石化码头中转，采取“公转水”“水转铁”方式运输，可提升物流效率约20%，每吨可节省物流成本约30%。截至目前，江陵石化码头公共管廊已基本覆盖江陵县临港产业园内主要企业，湖北民腾新材料等多家现代煤化工企业已入驻临港新区，码头集聚效应逐步显现。

“过去，公司的物流模式为汽车运输，频繁中转，江陵石化码头启用后，公司的发运效率大幅提升，一年可节省约2.1亿元的物流成本。”华鲁恒升（荆州）有限公司总经理杨召营表示。现在，该公司生产的化工产品可以直接通过管道从厂区储罐直接输送至码头船舱，物流流程简化，运输安全性和品质稳定性大幅提升。

未来，荆港集团将围绕临港产业和现代化综合交通运输体系建设需求，抓紧谋划推进专用疏港铁路、港口码头、物流园区等项目建设，加快构建现代化港口多式联运物流体系，着力完善江陵港区功能配套，打造华中地区石化能源集散新高地，形成规模化、集群化的产业发展格局。

来源：中国水运网