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踔厉奋发守初心，笃行不怠稳发展。年初以来，锦州港瞄准生产效率提升，强化生产计划管理，精益管理生产作业流程，释放生产组织“活水”统筹效应，将各生产要素进行科学匹配，深挖库场管理效能，激活生产管理“棋眼”，提升库场周转率，想方设法为港口集疏运提效，为港口主营业务高质量发展赋能。

精准施策  助推船舶装卸高效顺畅

一直以来，锦州港聚焦船舶装卸流程化作业，不断疏通生产难点、堵点，提前了解货物特性及发运周期，精细编排生产计划，严格计划兑现，加大生产资源统筹力度，持续提升船舶生产组织精益化水平，助推船舶装卸高效顺畅。

锦州港油品板块持续优化生产作业工艺、完善码头泊位作业资质，通过积极做好与货主的沟通，提前了解船舶及公铁路生产计划，错峰安排船舶，避免船舶集中抵港造成靠泊压力的方式，提高泊位有效通过能力，实现油品、化工品装卸“加速度”的同时，每季度召开生产协调会，对生产中可能出现的问题进行协商，解决难点问题，有效疏通油品、化工品生产作业各流程环节。

锦州港粮食板块深化实施生产流程精细化管理，提前制定生产接卸预案，码头现场应用新式感应漏斗，船舶作业定车定线，现场加大人员检查力度，保证各舱均衡卸货，并严格实施船舶收尾平舱规范标准，在收尾阶段适时安排铲车及工人清舱，全流程提升质效的同时，与粮食业务部协同联动，积极协调海关、合作库等各方，为船舶接卸提供有力的仓容支撑。上半年，单船机作业效率同比提升23%，单门机作业效率同比提升4%。

锦州港杂货板块通过加强与港内其他生产、业务部门及客户、代理的沟通、协调，根据船舶预报情况，提前做好泊位确定，下水货物直取落码头，以及上岸货物码头临时留货等计划安排，确保达到直达直取最大化，减少作业环节，实现高效生产。在生产作业过程中，根据货种及堆场情况，确定靠泊位置，尽可能实现同区匹配，减少倒运距离，提高倒运效率。

锦州港集装箱板块针对重点船制定预案，完船总结分析，梳理作业难点，优化后续船舶作业流程的同时，利用新质生产力赋能集装箱生产提效，新增集装箱大数据分析平台，实时监测作业进度，提前对生产情况做出预警，人员、设备能够及时作出有效调整，进一步优化生产各环节。此外，强化作业过程中对鼓胀箱的管控，通过对不同箱况分堆，鼓胀箱交替装船，提升作业效率，并新增小超高空箱用于玉米货种，减少鼓胀玉米箱占比。船时效率较去年同期同比增长8.75%，单吊作业效率较去年同期同比增长3.76%。

齐心协作  提升货物周转效率

锦州港聚力生产提质增效，各生产环节多点发力，各生产公司多措并施，提升货物周转效率，提高货物集疏港顺畅度。

锦州港油品板块对生产作业中各岗位员工的操作流程进行分解、改善，提高生产效率和人均效率；加大隐患排查力度，提高设备设施安全运行能力；积极开展应急演练，进一步完善应急处置预案，提升员工应急处置能力及安全意识。此外，还通过科学调度、统筹安排，合理分配人员及公铁路作业资源，优化作业流程，提高作业效率，上半年，曾实现昼夜公铁路疏港量19621吨的纪录。

锦州港粮食板块采取以箱代库的方式解决库场周转瓶颈，满足粮食增量集港需求的同时，针对外贸疏港货物积极催提，确保客户及时安排外贸货物返库，缓解货物长期堆存压力，提升库场利用率。此外，粮食公司上半年还重点关注大豆火运敞顶箱疏港发运工作，积极协调铁路、铁晟保证小高箱循环数量，合理匹配人力、运力生产资源，保证装箱作业效率。

锦州港杂货板块为提高散货装车作业效率，压缩火运在港停时，通过实际现场情况分析，在上半年货物不集中发运的情况下，单列增加铲车1台，工人每列增加2—3人，有效提升散货装车效率。此外，针对钢材类货种，入库时按照门机最大负荷，做好入库堆存的垛型码放，保证出库时不需另行调整，节省生产时间，改进现有车型，保证每车装货量满足门机最大负荷，提高作业效率。

锦州港集装箱板块加大外部集卡车流转效率的管控力度，针对特殊天气、集中收提箱等特殊情况制定作业预案，做到提前预防和应急处置，并加强中控室外拖作业监控，减少外拖车作业预警提醒时间，由20分钟调整至15分钟。此外，对外拖车超时车辆建立超时档案，分析超时原因，与物流公司沟通共同制定解决措施。

来源：中国水运网