上海国际海事信息与文献网

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A.P.穆勒 - 马士基董事会主席罗伯特·马士基·乌格拉（Robert Maersk Uggla）先生近期访问中国。在北京期间，乌格拉先生拜会了中国国家副主席韩正和中国国际贸易促进委员会会长任鸿斌；在上海，乌格拉先生拜会了上海市委书记陈吉宁，并参加了第三十六次上海市市长国际企业家咨询会议，就 “开放、合作以及将上海建设成为科技和创新中心” 为主题为上海市政府建言献策。

在与韩正副主席会面时，乌格拉汇报马士基在华业务发展已逾百年，感谢中国政府一直以来的大力支持和关怀。他表示，中国已成为世界上最大的贸易国，马士基将继续致力于在中国投资和发展。会议期间，乌格拉还分享了马士基对绿色转型等议题的观点，并积极听取了相关意见和建议。

在与陈吉宁书记的对话中，乌格拉表达了对上海市政府的感谢，重申了马士基对上海的信心，并表示将在绿色转型、物流智能化以及创新推动跨境电商发展等方面与上海加强合作。

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在与任鸿斌会长的沟通中，乌格拉表示，中国国际贸易促进委员会（贸促会）是中国与外国商业组织沟通的桥梁，他感谢贸促会在推动经贸合作中做出的重要贡献。

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在9月22日召开的上海市市长国际企业家咨询会议（市咨会/IBLAC）上，马士基表示上海有潜力成为全球领先的绿色燃料交易中心，并提出了建设这一中心的若干建议。

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2024年4月，“阿斯特丽德马士基”号货轮在上海洋山港进行了中国首次绿色甲醇加注作业，创造了绿色航运的里程碑。上海港也成为中国首个具备绿色甲醇加注能力的港口。在此基础上，马士基认为上海市有潜力发展为全球领先的绿色燃料交易中心。围绕绿色燃料交易中心建设，乌格拉先生在市咨会上向上海市政府提出了三项建议：

首先，与绿色甲醇生产商和航运业紧密合作，通过优化供应和运输链，不断降低绿色甲醇进入市场的成本。例如，上海可以考虑实施绿色港口费用制度，通过优惠条款缩小绿色燃料与传统燃料的价格差异，鼓励绿色燃料在港口的应用。

其次，营造公平的市场环境，确保绿色燃料交易自由进行。目前，全球绿色甲醇基准尚未建立，而中国在生产绿色甲醇方面具有产业链优势，上海可借此机会借鉴国际标准并通过国际合作总结和吸收经验，建立全球首个绿色甲醇基准。

最后，上海可鼓励绿色燃料交易技术平台的开发。相关平台须具备验证燃料绿色属性的能力，并可提供实时定价信息、简单的交易流程，向全产业链的各方参与者广泛开放。

乌格拉先生强调，马士基对上海发展为国际领先的绿色燃料交易中心非常有信心，并愿意分享在其他领先燃料交易中心的经验，助力上海充分发挥其潜力。

来源：国际船舶网