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4月18日，沪东中华造船建造马石油项目收官船H1897A、以及中海油二期项目4号船H1889A两艘大型LNG船在西部厂区制造二部同日举行开工仪式。

川崎汽船LNG事业群总经理村山拓二、船东监造组现场经理大河原浩二，DNV船级社上海区域新造船部经理张勤磊，沪东中华LNG副总建造师黄华兵等领导嘉宾参加H1897A开工活动。

日本邮船LNG技术总监曹桦楠，英国劳氏船级社（LR）中国东部地区商务经理王谷正，中国船级社驻厂项目经理王海雄，沪东中华LNG副总建造师张少鹰等领导嘉宾参加H1889A开工活动。

两船均为沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”LNG船，总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，搭载多项低碳节能技术，具有综合能耗低、低温性能好、载货能力强、操控运维巧等特点，单日航行碳排放可减少10吨以上，通达全球各大洲120个LNG岸站，具有卓越的全球通航性。

在第五代LNG船建造中，沪东中华项目组带领建造团队充分吸取系列船建造经验，认真做好生产链各个环节优化工作。在分段制造阶段，制造二部践行精益生产，优化工艺60余项，促进工序前移4项，推动生产效率和完整性提升。

沪东中华制造二部表示，将以精益管理为导向，聚焦效率提升，有信心把这2艘船分段建造工作优质完成，更好满足船东需求。

来源：国际船舶网