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巴塞罗那市议会和巴塞罗那港签署了一项重要协议，以缩减邮轮活动，增强可持续交通。

这笔交易将把阿多萨特码头的邮轮码头数量从7个减少到5个。港铁会拆除A、B及C三个客运大楼，并把C客运大楼取代为一个新的公共客运大楼，每次可容纳七千名乘客。此次升级旨在优先考虑母港业务并提高服务质量。

为了使设施现代化，巴塞罗那港将投资5000万欧元用于码头改造和岸电基础设施。这些升级将允许船舶连接到电网并在停靠时关闭发动机，从而显着减少排放。

该协议还启动了耗资9000万欧元的欧洲之门大桥扩建项目和一条新的城市走廊，以改善港口和城市之间的公共交通、行人和自行车通道。

该项目总共涉及1.85亿欧元的公私投资。自2018年达成重组邮轮活动和更好地整合港口业务与城市的协议以来，已经承诺了2.65亿欧元。

港口总裁jossore Alberto Carbonell表示，该计划标志着可持续港口发展的一个重要里程碑，而巴塞罗那市长Jaume colboni对该协议表示欢迎，并指出该市首次限制邮轮增长，以支持更负责任的旅游管理。

来源：物流巴巴