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 2020年，舟山中远海运重工持续抢抓市场机遇，贯彻绿色新发展理念，持续加大脱硫改装技术。

全年依托脱硫改装业务品牌效应，赢得中远海运散运旗下中国矿运有限公司8艘40万吨级超大型矿砂船（VLOC）脱硫装置改装项目，并以全部提前开航的优异成绩交付船东，赢得船东高度赞扬，特发来信件以表谢意。

8艘40万吨级VLOC脱硫改装船舶包括1G系列船2艘、2G系列船6艘，于2020年6月陆续进厂修理。

内外协同实现互利共赢

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8艘系列船舶均为40吨级矿砂船，对船坞吨位、码头靠泊资源等要求高。为迅速推进项目改装进度，圆满交付船东，舟山中远海运重工积极拓展外部资源，以超前思维、现代化管理模式，联合太平洋海洋工程有限公司完成8艘VLOC脱硫装置改装工程。

在船舶进厂前，公司通过市场评估、现场考察等方式，对太平洋海工进行深入调研、综合评估，以确保改装项目顺利推进。船舶进厂后，公司科学统筹，合理规划，通过管理输出、文化输出等手段，严格落实安全管理，严抓产品质量，有效满足了船东修理要求，迅速推进项目改装进度，确保了后续项目顺利推进。

提升技术水平助推生产效率

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在船舶进厂前，总管小组提前策划合理部署，尤其注重施工技术，以提前模拟施工方式，大幅提高施工效率。在新塔房总段内场搭载阶段，进行吊运路径模拟时，发现原船储藏室与总段吊装相冲突。技术人员及时整改设计及施工方案，避免交叉作业，在总段上船搭载时，成功实现一次性吊装定位的既定目标。

针对洗涤塔排舷外新加布散器，存在现场焊接空间小、施工焊接难度大等难点，技术人员认真研究图纸，与专家多次商讨改进方案，采用布散器与舷外管提前焊接、再整体安装定位的方案，大幅缩短了施工周期，提高了焊接质量。

领导重视促进项目改装进度

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该系列项目改装期间，公司领导高度重视，统筹协调资源，确保系列项目顺利推进，总经理周建华带队多次专程到访太平洋海洋工程公司，与项目成员深入探讨交流施工进度、安全管控、疫情防控、防抗台等相关工作，深入施工现场，实地察看改装进度，并亲切慰问了项目驻厂机务和项目组成员。

在多方的紧密协作下和船东船检大力支持下，该系列8艘VLOC圆满提前开航，赢得了船东的高度好评，进一步提升了舟山中远海运重工现代化管理水平，持续巩固了高端改装领域优势。

来源：国际船舶网