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德路里:新船订单大增或缩短集运市场繁荣期

作者:   发布时间:2021年05月11日    浏览量:229   字体大小:  A+   A- 

{非本站图片}

德路里近日警告称,集装箱船新造订单的大幅增加可能会缩短集运市场的繁荣期。

消费者在疫情期间对商品的需求激增,集装箱物流供应链则因疫情导致效率下降,这些暂时性的市场因素推动班轮公司的运价和盈利出现了大幅飙升。

德路里集装箱研究部高级经理Simon Heaney表示,预计今年码头作业效率不会回归正常水平,考虑到班轮公司的运力管理能力,预计2022年和2023年的运价仍将保持高位。根据德路里的预测,2021年全球班轮航线即期和合同运价都将增长23%,这一平均增幅包括了回程和区域内航线运价。

Heaney同时指出,2022年集装箱运价将从2021年的高点下降9%,集运业的利润或将被今年激增的新船订单消减。

运营船东和非运营船东过度投资新运力将缩短当前的牛市周期。

相关数据显示,今年一季度订造的170艘新船总运力为180万标准箱,已经超过了2020年的总量。德路里预计,今年的订单量将创下新纪录,超过2007年的270万标箱。

在第一季度订造的新船中,约110万标准箱计划在2023年交付,加上此前计划交付的运力,业内人士担心会对市场供需产生影响。

Heaney 表示:这些新船至少需要两年才能交付,这会增加市场运力过剩的风险。

来源:中国远洋海运e刊