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欧洲设立首只绿色航运基金

作者:   发布时间:2021年08月31日    浏览量:1013   字体大小:  A+   A- 

   航运界网消息,德国Elbe Financial Solutions与法国投资集团Eurazeo合作,为其航运项目成功牵手投资者,并设立了欧洲首只绿色航运基金。预计未来一年内,该基金对远洋航运的投资将接踵而至。

  未来几年,欧洲航运业为遵守“减碳”法规,向可持续生产转型,将产生大量投资需求。为此,德国投资公司Elbe Financial Solutions该公司与法国Eurazeo合作推出了欧洲首只航运业ESG投资基金——“Eurazeo可持续型海上基础设施基金(ESMI)”。

  海上新项目与现代化

  据悉,该基金可对各类符合环境法的海上新项目进行投资,且对于希望使用新技术改造、以达到更高环境标准的现有船舶,该基金也可予以支持。

  Elbe Financial Solutions首席执行官兼联合创始人Jens Mahnke表示:“我们的目标是通过对新型绿色船舶的投资,来支持当前船队的现代化,同时,也支持船舶通过现有技术进行改造。”

  不过,刚开始,该基金将侧重于几个小规模投资项目。这些项目已经启动,包括对利用现有绿色技术的内河驳船、风力发电场供应船、沿岸贸易船、渡轮以及海洋基础设施进行投资。Mahnke称:“我们向任何航运形式、任何基础设施种类开放,比如邮轮使用岸电。”

  他同时表示,到目前为止,该基金的合作伙伴已经吸引到1.15亿欧元,目前正积极争取另外3亿欧元以用于海上新建项目。

  从投资小型船舶开始

  Jens Mahnke 称:“该基金一开始出于现实考虑,将从投资小型船舶开始。在随后的阶段,我们还将投资更大型的远洋船舶。但由于燃料加注设施的匮乏,在当前阶段很难投资大型船舶。”

  目前,该基金可进行500万-3000万欧元的单项投资。2008年金融危机爆发后,欧洲航运业,尤其是德国航运业很难吸引到投资者。彼时,多家船东倒闭,给私人投资者和投资机构造成的损失惨重。因此,ESMI必须说服投资者,航运是一项稳定、而且健康的营生。

  Mahnke讲道:“航运本身并没有‘摇钱树’的名声。该行业投资难,融资更难。然而,当前的市场可能有助于人们改变对航运的看法。”他补充称,“总的来说,航运板块比其他板块更需要向潜在投资者做出解释”。

  除私人投资公司以外,还有两家独立投资机构参与进ESMI。其中一家是欧洲投资基金(EIF),第二家的名字未被允许透露。虽然Elbe Financial Solutions是一家德国公司,但ESMI的加入方主要是法国、比利时投资者以及EIF。到目前为止,尚未有德国投资者加入。但Mahnke表示,这种情况很快就会改变。

  Mahnke称:“我们的合作伙伴Eurazeo总部位于巴黎,一开始,他们专注寻找最密切的合作伙伴。我们将努力扩大到德国、斯堪的纳维亚以及其他地区,这只是时间问题。”

  由于新冠疫情,吸引投资者的进程受到延缓。不过另一方面,据Mahnke称,疫情也帮投资者树立了环保意识。

  脱硫塔不会得到投资

  ESMI的投资者花了相当多时间,讨论该支持哪类航运项目。结论是,ESMI将不会为脱硫塔这类项目提供资金。不过,LNG船这一饱受争议的技术可能会获得ESMI的支持。

  Mahnke表示:“我们的投资者普遍认为,目前,LNG是让航运更加合规的最佳解决方案。”他认为,ESMI将在几周内对其首个项目完成投资,并在未来6-12个月内投资于远洋航运。用他的话来讲,“向可持续性转变,是一种不可逆的趋势”。

 

来源:航运界