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过去几个月来天然气和煤炭价格飙升至创纪录的高位进一步提振了石油需求并推高了价格。WTI、布伦特和迪拜的价格分别达到84美元/桶、86美元/桶和82美元/桶。欧佩克预计2021年石油需求将增加580万桶/天至9660万桶/天。而高盛最近重申天然气需求转向石油将进一步推动石油需求增加约100万桶/天。

 

Intermodal油轮经纪人Dimitris Kourtesis表示随着原油需求的增加以及价格的上涨成品油消费量也在上升主要由欧盟和美国的汽油需求、飞机燃料和石脑油的强劲需求推动。石油需求改善的主要原因是疫苗接种不断普及以及天然气和煤炭供应紧张的溢出效应。预计今年严寒的冬季将对成品油市场产生积极影响。同时考虑到成品油库存已低于5年同期平均水平炼油厂将提高开工率以填补缺口。最终炼油厂开工率的上升将转化为成品油补库存高峰进而推动成品油轮市场的复苏。

 

上周波斯湾和新加坡航线的MR型油轮市场都相当活跃但不足以推高运价;LR2型运价小幅上升LR1型则有所下滑。在苏伊士河以西市场MR型TC2航线表现活跃推动市场走高;LR1型市场继续疲软船东有可能留存运力以期在近期获得更好的运价。