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 裕民航运近日发布财报,今年3月份公司营收为12.17亿元新台币(约合人民币2.67亿元),月增51.51%,年增24.15%。累计一季度营收30.46亿元新台币(约合人民币6.68亿元),季减25.1%、年增23.69%,同步反映波罗的海干散货运价指数(BDI)走势,一季度平均BDI指数同比上涨17%。

裕民航运表示,俄乌危机主要影响谷物出口,推升谷物价格上扬,可能影响其贸易需求,连带影响散运行业;而且欧盟禁止俄罗斯煤炭进口,可能改从美国、澳大利亚等地进口,欧盟去年自俄罗斯进口煤炭3880万吨,占去年煤炭海运贸易量11.68亿吨的3.3%,造成近期运价修正。

不过,3月以来干散货航运市场情况受疫情和俄乌危机等多重因素影响,现阶段油价飙涨、原材料进口国转往他国采购导致航程增加,都有可能提升运价,但原材料需求量是否能由其他地区完全补足,及后续各国经济制裁的影响,仍需要持续观察。

展望后市,裕民航运表示,随着俄罗斯自乌克兰北部撤军浮现重建物资与民生需求,加上多国基础建设投资稳健增长,裕民航运预估原材料需求量仍将稳定提升。另一方面,未来两年新船交付量较低,加上明年环保法规生效,船舶供给量却增加有限,货量、运价仍可获支撑。

来源：国际船舶网