上海国际海事信息与文献网

    上周五，欧盟正式实施了针对俄罗斯的第五轮惩罚措施。与之前的制裁不同，欧盟最初针对的是俄罗斯宝贵的能源——热煤。这些限制措施禁止欧洲公司与俄罗斯供应商签订新的煤炭合同，目前的合同必须在8月第二周之前取消。因此，欧洲客户还有四个月的时间来确保供应。除了煤炭，从鱼子酱到化肥等许多商品和产品也受到限制。

    由于日本政府宣布将停止购买俄罗斯煤炭，为欧洲买家寻找替代性热能煤炭供应的任务变得更加困难。如今，世界第三大海运煤炭进口国正处于竞争之中，供应担忧将加剧，动力煤价格可能会居高不下。有人说，目前的情况将加速向可再生能源的转移。但这需要时间，在此之前，煤炭仍将是一种重要的能源。

    与中国对澳大利亚煤炭的禁运不同，俄罗斯的煤炭运输增加了政治包袱，可能很难找到其他市场。在这一点上，只有中国和印度是可行的选择，尽管任何进口无疑都会带来政治后果。美国还向印度施压，要求其停止从俄罗斯购买廉价商品。事实证明，尽管俄罗斯的动力煤有大幅折扣，但出口难度也更大。货运数据显示，近几周俄罗斯煤炭需求下降，可能是由于高溢价。

    俄罗斯从波罗的海和远东的煤炭运输历来有利于日本和欧洲的进口。然而，即将到来的进口限制将促使消费者在其他地方寻找动力煤。虽然日本买家可能会将注意力转移到南部的印度尼西亚和澳大利亚，但与欧洲的距离将显著增加。

铁矿石港口库存连续第三周降至1.5亿吨以下，为去年11月以来首次。由于上海地区的封锁可能很快被解除，海岬型市场的情况暂时有所改善。尽管复活节后的复苏可能是暂时的，但人们预期复苏正在稳步进行。周五收盘时，太平洋往返价15,000美元/天，较前一周大幅上升，而T/ A价则为26,640美元。

巴拿马型/卡姆萨尔型：(Panamax / Kamsarmax:)

欧盟委员会宣布一项计划，从8月中旬开始禁止俄罗斯煤炭进口。因此，煤炭进口商预估到欧洲煤炭供应会减少，为确保未来供给而加剧竞争，并提高价格。日本等其他亚洲国家对煤炭的需求继续支撑着太平洋市场。与欧洲一样，日本选择限制俄罗斯煤炭进口，并正在努力寻找替代供应。太平洋地区局势动荡，但由于欧共体澳大利亚的严格要求，运价在接近周末时趋于稳定。由于运力过剩，太平洋往返价略有下降，但基本保持稳定，在22540美元/天。F/H价也略有压力，运价略有下降，稳定在36200美元的左右。

大灵便型/超灵便型：（Supramax / Ultramax:）

由于美国湾和太平洋西北部地区对谷物替代品的需求集中，随着需求的增长，这些航线运价上周收盘时出现了强劲的增长，以满足复活节前的货物运输。除中国以外的主要煤炭进口国对煤炭的需求不断增长，以及对运输回程钢材的船只的稳定需求，也对太平洋海域市场造成了影响。周五，太平洋往返价稳定在28450美元/天。由于煤炭采购量增加，随着大西洋海域假期后经济活动更频繁，太平洋地区可能在下周初反弹。T/A价收于32,750美元。

灵便型散货船（Handysize:）

在大西洋，美国湾的可用运力变得非常有限，大大提高了跨大西洋航线价和去程航线价。太平洋市场也有所增长，因为需求仍然强劲，运力保持不变。太平洋内航价也有所上涨，运价稳定在24,069美元/天。同时，T/A价为25 600美元。