Drewry：全球集装箱产量降至14年最低点
作者： 发布时间：2023年05月30日 浏览量：241 字体大小： A+ A-
因COVID-19大流行造成的供应链限制放宽后,贸易停滞和航运集装箱过剩膨胀导致新建集装箱产量需求暴跌,预计将降至14 年来的最低水平。
德鲁里估计,2023年第一季度全球集装箱产量同比下降71% 至 306,000 TEU,为 2010年同期以来的最低水平。虽然预计今年剩余时间会有所复苏,但根据Drewry 的集装箱设备预测员的数据,预计全年产量不会超过180 万TEU,这是自2009 年经济衰退以来的最低水平。
目前,中国的几家集装箱生产工厂生产活跃度均有所下降,大幅减少工作时间,预计将于6 月开始全面生产。同时,越南两家新工厂的商业生产预计在今年第三季度之前不会恢复,产量低于最初的预期。到2026 年,位于Cai Mep 的Hoa Phat Group 工厂和 Ace Engineering 与 Seojin Systems 在海防的合资工厂将具备年产600,000 TEU 的能力。
与此同时,今年向租赁公司返还的集装箱数量创历史新高,而承运商则忙于处理自有船队中老化和多余的箱子。目前,大多数集装箱船东的首要任务是调整他们的设备池,以更好地匹配当前的贸易和船舶供应参数,并移除因COVID-19大流行期间供应链拥堵而积累的老化或损坏的箱子。
德鲁里预计,到2023 年,此类退役集装箱将与去年持平,约为280 万TEU。尽管进入二级市场的处置量很高,但二手集装箱价格一直保持良好,预计全年将保持稳定。
因此,预计今年全球集装箱船队将收缩2% 至 4990万TEU,这是14 年来的首次下降。全球集装箱航运贸易预计将保持疲软,到2023 年仅增长1%,但随着全球经济势头增强,预计未来几年货运需求将出现复苏。
根据Drewry的最新评估,这将与不断扩大的船队一起推动对新建海运集装箱需求的增加,预计明年的产量将增加一倍以上。根据Drewry 的集装箱设备预测员的数据,这将使全球集装箱船队恢复适度增长,预计到2027 年期间将以年均2.9% 的速度增长。
来源：海事服务网
