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9月14日，HD现代重工、三星重工与韩国造船海洋设备研究院(KOMERI) 、庆南造船海洋设备工业协会(GMEA) 签订了《造船海洋及设备产业数字化相生发展业务协议（MOU）》。通过此次协议，参与各方将构建合作平台，推进韩国造船产业生态系统的数字化转型。

在全球市场急速的数字化转型中，韩国造船产业也在大力推进智能化，但由于大型船厂与配套设备企业之间存在的数字化差距，正在遭遇阻碍。

在签订协议之后，参与各方将在2027年之前推进包括政府预算在内的77亿韩元（约合580万美元）规模的“造船海洋设备数字化合作平台”项目。

通过该项目，将把目前造船厂在设备搭载中3D形状数据的准确获取率从不到30%的水平基础上有所提高，并统一管理相关设备的属性、附加信息等数据，最大限度地扩大配套设备企业与船厂的数字化协作。

为此，各方将合作构建可以与船厂内部系统兼容的设备3D建模及数据库，确保生产设计技术合作及监控接口，实现以3D数据为基础的设备审批等。

此外，韩国造船海洋设备研究院、庆南造船海洋设备工业协会还将通过云合作平台，为从船厂获得订单的配套设备企业的3D生产设计提供支援，同时为配套设备企业的3D设计专业人才培训提供援助。

韩国造船海洋设备研究院院长裴正哲表示：“通过造船产业的数字化转型，可减少配套设备企业的设计费用，缩短设计时间。只有通过工程自动化提高生产效率，消除船厂与配套设备企业之间存在的数字化差距，才能确保未来造船产业生态系统的整体竞争力。”

来源：国际船舶网