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印度政府正考虑成立一家专门的集装箱航运公司，以缓解当地航运公司对外国航运公司的过度依赖。

新公司预计将被命名为Bharat Container Line，由公共和私营机构共同参股，并将采购或租用约100艘集装箱船。印度航运部称，这一举措契合印度政府的 “海运发展基金”相符，该基金总值30亿美元，已经纳入印度2025-2026财年年度预算，可用于船舶购置融资。该基金的目标是，到2047年，在全球货运市场中，将印度船旗船舶的市场份额提高20%。

印度出口组织联合会（FIEO）是推动这一运动的先锋，一直呼吁印度在主要贸易路线上注册吨位，以使国内商品在国际市场上更具竞争力。

FIEO主席Ashwani Kumar上周对新的预算提议表示欢迎，称其为“旨在提振印度外贸部门，尤其是出口的一系列战略举措”。

与此同时，为了响应不断的呼吁，印度唯一的长途航运公司--Shipping Corporation of India（SCI）最近公布了增加更多集装箱船的计划，以充实其严重枯竭的船队。

值得一提的是，除了印度正在考虑成立新船公司外，亚洲另一个国家--泰国此前也在考虑成立一家国家航运公司，以促进海上贸易。

来源：中国远洋海运e刊