马士基码头持续加码投资
作者： 发布时间：2026年04月30日 浏览量：9 字体大小： A+ A-
马士基首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）日前出席了马士基集团旗下的码头公司(APM Terminals)和越南Hateco集团Lien Chieu港码头项目的奠基仪式。
具体而言，根据航运界网的跟踪报道，3月16日，马士基码头公司和越南Hateco集团已被选为Lien Chieu港项目的首选投标财团，该项目总投资约17亿美元。项目规划8个集装箱泊位，岸线全长2750米，可靠泊1.8万TEU的超大型集装箱船，目标是在2029年初投入使用。除了港口建设外，还包括一项为期50年的特许运营协议。
Hateco集团董事长Tran Van Ky表示，“事实表明，Hateco集团和APM Terminals的合作为越南港口发展做出重要贡献。我们坚信，通过双方的投资以及本土和全球专业知识的结合，可以加速Da Nang作为枢纽港口发展，并促进地区经济增长。”
APM Terminals首席执行官Keith Svendsen表示，“APM Terminals重视与Hateco集团的伙伴关系和合作。该项目将支持Da Nang发展成为越南中部不断增长的贸易流量的高性能门户。通过将APM Terminals的运营纪律与Hateko集团的本土专业知识相结合，我们正在建立一个提高贸易效率和可靠性的平台，加强越南和邻近市场（包括老挝、柬埔寨、泰国东部和缅甸）的连通性。”
APM Terminals Valencia特许经营权延长至2049年
事实上，根据航运界网的跟踪报道，马士基码头持续加码投资，在欧洲、美洲、沙特签订了几份新合同。
与此同时，西班牙巴伦西亚港务局（VPA）董事会已批准将APM Terminals Valencia持有的特许权延长8年，至2049年，达到西班牙港口法允许的50年的最长期期。
APM Terminals Spanish Gateway董事总经理Julián Fernández表示，“瓦伦西亚港务局董事会的这一决定使APM Terminals能够推进投资，加强码头的可持续发展和运营能力，从而提高竞争力，加强瓦伦西亚港作为全球主要航线战略枢纽的地位。”
资料、图源：APM Terminals
来源：航运界
