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6月22日，中船江南造船与中船贸易联合为JALDHI OVERSEAS PTE LTD（JALDHI）建造的95000立方米超大型液氨运输船（Very Large Ammonia Carrier/VLAC）系列船首制船（H2840船）正式开工。

该船型是江南造船自主研发设计的第四代VLGC精品船型的衍生船型，即93000立方米超大型液氨运输船（Panda 93A），甲板上配备两个1000立方米的甲板罐，使整船达到95000立方米的装载舱容。该船型是目前世界最大的液氨运输船。不仅是绿氨长途运输的首选船型，而且可以满载丙烷、丁烷等液化石油气体。

该型船总长230.0米，采用完全独立自主研发的新一代低阻线型，使其在满载、压载和不同比重的液货装载工况下都能有出色、均衡的性能表现。该型船的机舱配置了成熟的LPG双燃料主机和轴带发电机以满足现阶段的碳排放要求。

据了解，江南造船与JALDHI的首次合作在2024年8月14日，当时双方签订2艘93000立方米VLAC建造合同，并就2艘VLAC复造船项目签订意向书。2025年，JALDHI向江南造船增订2艘93000立方米VLAC，至此双方合作的确认订单增至4艘。

此次开工标志着江南造船与JALDHI的合作持续深化，为双方长期稳定的深度协作奠定坚实根基。

来源：龙de船人