特朗普政府声称海湾石油运输量已恢复至每日1500万桶
作者： 发布时间：2026年08月18日 浏览量：4 字体大小： A+ A-
海运圈聚焦8月12日讯 据gCaptain 8月11日报道，美国能源部长克里斯·赖特（Chris Wright）公开披露，受美国军事行动支持、绕航道管道运力扩容双重推动，此前受伊朗战争影响中断的波斯湾石油出口已迎来显著恢复，当前海湾地区总石油流出量已攀升至约每日1500万桶。
克里斯·赖特在周二的公开表态中给出了分渠道的详细运力统计：经霍尔木兹海峡外运的石油七日均值已升至近每日900万桶，另有每日500万至700万桶的原油通过绕开该战略航道的管道与专属出口设施完成外运。
他特别补充指出，仅8月9日周日单日，阿拉伯湾地区的石油外运总量就突破2000万桶，这一单日出口水平已经高于冲突爆发前的平均标准。
这组数据虽然显示海湾产油国的原油出口已经恢复至较高水平，但相关表述也引发了海事与能源行业的广泛讨论：目前恢复的航运流量中，究竟有多少实际回流到了美国支持的阿曼航线。
克里斯·赖特明确说明，每日近900万桶的霍尔木兹海峡外运总量并非特指阿曼一侧航道的运量，而是包含了海峡伊朗一侧通道的整体外运规模。而他提及的“每日500万至700万桶的原油通过新近升级的管道和出口设施运输”的表述同样颇具讨论度：在冲突爆发之前，国际能源署的测算数据显示，沙特阿拉伯和阿联酋可绕开霍尔木兹海峡的可用运力仅为每日350万至550万桶，且当时国际能源署也明确提示，如此大规模的额外原油外运规模此前从未经过实际运营验证。
据行业公开信息，沙特东西管道承担了绕航替代通道的绝大部分运力，阿联酋则可直接将原油输送至富查伊拉（Fujairah）港口出口，最新披露的数据说明，当前这两条替代线路的运营水平已经接近甚至可能超过国际能源署战前预估的上限。
从长期稳定运营的维度来看，海湾地区整体石油外运规模尚未完全回到冲突前的正常水平。国际能源署测算，2025年全年霍尔木兹海峡的日均石油运输量为1987万桶，当前霍尔木兹海峡叠加替代通道合计日均约1500万桶的外运规模，仍比这一基准值低约500万桶，仅在周日单日实现了突破2000万桶的短期峰值。
与此同时，霍尔木兹海峡的整体商业航运规模仍处于严重受抑状态。联合海事信息中心（ JMIC）在周二确认，当前霍尔木兹海峡的航运流量仍处于“削减水平”，独立追踪数据显示，往来海峡两个方向的油轮单日通行数量仅为个位数。
联合海事信息中心（JMIC）以2025年的通行数据为基准，测算出霍尔木兹海峡的历史平均通行水平约为每日138艘船舶过境。对比来看，8月9日至10日两天内，经美国协助过境的船舶仅登记42艘；非协助货运船舶的独立追踪数据显示，8月9日仅有2艘过境，8月10日也仅为3艘；非美国协助的油轮通行规模更为稀少，8月9日和10日两天各自仅有1艘油轮完成过境。
联合海事信息中心（JMIC）预判，在船舶遇袭事件频发、美国封锁执法持续推进、地区局势高度紧张的多重影响下，霍尔木兹海峡由伊朗控制的北部航线与阿曼管辖的南部航道的航运流量，都将在未来一段时间内持续处于偏低水平。
目前行业整体共识为，已有大量海湾原油重新流向全球市场，但本次运力恢复的结构仍未完全明晰：恢复量中有多少来自阿曼航线的航运回流，多少来自伊朗一侧航道的持续通航，又有多少来自管道运力的额外扩容，仍待后续进一步的运营数据披露验证。
来源：海运圈聚焦
