丹麦水域无人机监测船舶排放
作者： 发布时间：2020年07月20日 浏览量：720 字体大小： A+ A-
近日，丹麦当局已订购EMSA的远程驾驶飞机系统服务来支持对“Great Belt”地区周围船舶排放的监测。
RPAS将专门测量船舶的硫排放量，以检查是否符合有关船用燃料硫含量的欧盟法规。
测量值将实时传输到EMSA RPAS数据中心和THETIS EU，跟踪报警，并由主管当局进行跟进。
自7月6日起，丹麦海岸开始使用RPAS，以支持丹麦海事局（DMA）和丹麦环境保护局（DEPA），这是2018年和2019年以前服务的延续。
RPAS提供了一种有效的手段来监测船舶对硫排放控制区（SECA）的MARPOL附则VI的合规情况：RPAS单元通过穿过船舶烟囱排放中的废气流，并使用双嗅探系统分析气流，从中可以检测出燃料燃烧中的硫含量。
所用燃料中的硫含量以及图像，视频，飞行路线，测量值几乎实时地传输并存储在RPAS DC中。
数据中心直接链接到THETIS-EU，这使得检查人员可以查阅中央数据库。如果船只可能不合规，则可以在下一个停靠港口优先考虑进一步的措施。
与2019年一样，此部署的服务提供商是由Nordic Unmanned AS和NORCE Norwegian Research CenterAS组成的团体。今年的部署将由Schiebel CAMCOPTERS100机尾编号喷涂北欧无人驾驶公司进行。
它是一款用于垂直起降（VTOL）的RPAS，具有超过6个小时的飞行续航能力，可以进行夜间操作。飞机有效载荷包括用于船只排放监控的Explicit微型嗅探器传感器系统。 VIATSAT提供将卫星直接连接到RPAS-DC的卫星通信服务。
EMSA的RPAS服务的开发旨在帮助海上监视和监视操作，以支持参与海岸警卫队职能的国家主管部门。这包括：海洋污染和排放监测；侦查非法捕鱼，反毒品贩运和非法移民；边境监视；以及搜救行动。
来源：沃燊海事
