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2020年下半年以来，随着全球经济复苏，海上航运开始变得繁忙起来。但是，在集装箱逐渐变得短缺之际，海运运费开始上涨，如今连锁反应也来了。

据7月13日报道，随着海运价格的上升，国际粮食的运输成本已经实现翻倍增长。以大豆为例，截至7月9日，从美国进口大豆所需支付的国际运费为81美元/吨，以实时汇率折算，约合人民币524元/吨），同比增长108%；从南美进口大豆的国际运费为68美元/吨，更是同比大增134%。

那么，为什么会出现集装箱紧缺呢？分析指出，在全球对海运需求复苏之际，由于部分国家的疫情仍未得到较好控制，所以当地港口会出现船只积压、停泊时间变长的现象。随着船舶周转频率减少，那么全球可用集装箱的数量也会下降，从而导致运费上涨。

需要提及的是，说到海运运费上涨，美国受到的影响最为严重。据悉，在经济开始复苏，对海外进口需求扩大下，美国客户在进口商品时承担了更多的成本。

据德路里世界集装箱指数7月8日数据，一个从中国上海运至美国洛杉矶的集装箱（40英尺），运费价格攀升229%，至9631美元。

分析指出，造成上述现象主要有两大原因：其一，来自美国消费者和企业的需求暴增。官方数据显示，今年一季度，美国从中国进口的商品总额同比暴增了62.7%；其二，集装箱短缺（尺寸主要为20英尺、40英尺），导致市场供应紧张。

来源：金十数据