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 疫情持续影响市场

综合指数跌跌不止

疫情持续影响，下游市场对能源需求趋弱，成交冷清，沿海散货运输市场价格继续下跌。4月15日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1085.06点，较上周下跌8.0%。

煤炭市场：市场需求方面，受疫情持续影响，下游工业企业运营受到较大冲击，阶段性停产、停工范围扩大，工业用电负荷降低。加上当前为煤炭消费淡季，以及水电发电增量明显的情况下，下游电厂日耗低位。华东地区库存充足，华南地区因进口煤缺乏，电厂库存低于平均水平。煤炭价格方面，国内疫情影响持续蔓延，煤炭消费和公路运输均有限，煤炭供需紧张格局明显缓解，叠加国家大力保障能源供应，各环节库存高位运行，而疫情形势严峻背景下终端消耗持续低位，供需格局均衡发展持续向高位煤价施压，煤炭市场价格继续承压运行。运价走势方面，4月上旬，疫情多地散发，市场需求快速回落。随着保供工作的持续推进，电厂以长协兑现作为补库来源，市场成交较少。另一方面，大秦线检修即将开始，因大秦线事故，预计检修时间将拉长并且提前，北方港口补库尚未达到高位，市场供需双弱，运价在经历一周连续下跌后止跌。

4月15日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1083.99点，较上周下跌11.4%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收684.25点，较上周下跌25.8%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为27.3元/吨，较上周下跌9.9元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为39.1元/吨，较上周下跌16.3元/吨。

金属矿石市场：本周的钢材现货市场观望气氛浓厚，交易非常平淡，现货价格平稳运行，涨跌幅度均不大。随着本周部分地区解封，物流开始小范围恢复，对需求增量有一定推动作用，但仍低于去年同期。铁矿石价格震荡运行，港口现货交投情绪一般，结合大宗商品价格治理，市场以观望为主，询盘出货的积极性偏弱。金属矿石运价继续下跌。4月15日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收764.43点，较上周下跌10.5%。

粮食市场：国内玉米价格延续震荡偏弱走势。山东地区工厂到货维持在四五百车，基层玉米流通有所加快。东北产地部分地区物流仍未恢复，玉米汽运到港受阻，北方港口玉米物流保持收紧状态，预计4月22日之前不会恢复正常交易。南方港口饲料养殖需求不佳，玉米走货偏慢，受成本偏高支撑报价维持坚挺。粮食运输市场供需双弱，运价继续下跌。4月15日，沿海粮食货种运价指数报1107.94点，较上周下跌8.3%。

成品油市场：近期山东地炼汽、柴油价格走势有所分化，国内成品油原料供应趋紧，山东地区开工率维持低位，供应变化不大。由于疫情影响，东部沿海省份需求降低，成品油社会库存高涨，下游压港严重，滞港情况明显，运力周转不畅，导致市场有效运力不足，成品油运输价格小幅上涨。4月15日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1069.29点，较上周上涨0.9%。

来源：上海航运交易所