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近日，中远海运集团所属中国船燃江苏公司，在泰州为即将试航的1300TEU新型甲醇双燃料动力集装箱船，成功加注了79.5吨LNG制甲醇燃料，首次成功完成船用甲醇燃料岸基供应。

据了解，此次“车对船”加注作业，首次采用移动甲醇加注橇，共历时2.5小时，是中国船燃历史上首单实船甲醇燃料加注，这也标志着中国船燃在船舶替代能源应用方面的重大突破，具备了船用甲醇燃料岸基常态化供应能力。

为保障本次加注顺利开展，中国船燃江苏公司与加注点就甲醇燃料的加注流程、安全保障方案和应急处置预案多次对接，编制了翔实的甲醇加注操作指南，并确保作业现场环境符合加注安全规程。

此次加注中使用的全新的移动甲醇加注橇，由中国船燃江苏公司和连云港远洋流体装卸设备公司共同研发。

移动式加注橇使用泵作为动力源，可实现同步卸车与加注作业。橇块内涵盖多个核心功能模块，各功能模块高度集成，确保从槽车到船舶燃料仓的甲醇燃料加注过程安全高效，实现一体化作业和智能化管理。

移动式甲醇加注橇机动灵活，投资成本低，加注速度快，是甲醇加注船未普及前的甲醇加注最佳解决方案，可为船厂新造船试航和交付所需甲醇燃料加注需求，提供加注保障。

据悉，下一步，中国船燃将持续关注船舶低碳替代燃料动态，紧跟行业发展步伐，不断推进船舶低碳替代燃料加注技术的研究，为践行节能降碳、绿色发展作出更大贡献。

来源：中远海运