川崎汽船携手两大巨头布局LNG船运力
作者： 发布时间：2026年02月02日 浏览量：7 字体大小： A+ A-
日本航运巨头川崎汽船（K Line）正式宣布，已与印度国有天然气公司 GAIL以及印度物流及基础设施巨头 JM Baxi Group 达成协议，三方将共同持有一艘目前正在三星重工建造的 17,4000 立方米 LNG 运输船。
据悉，该船交付后将通过长期期租合同投入运营，专门服务于 GAIL 的能源运输需求。
此次签约仪式于 2026 年 1 月 27 日在果阿举行的“印度能源周”期间隆重举行。印度石油和天然气部长 Shri Hardeep Singh Puri 出席并见证了这一时刻，凸显了该项目在印度国家能源战略中的重要地位。
川崎汽船方面指出，该项目是其“中期经营计划”的关键组成部分，贯彻了公司“在亚洲等未来增长市场积极捕捉机遇”的战略方针。关于合作伙伴关系，川崎汽船特别强调了其通过代理服务和物流业务与 JM Baxi 建立的长期合作基础。不过，公告并未披露三方联合持股的具体法律架构或融资安排细节。
根据公告，这艘 LNG 运输船预计将于 2027 年由三星重工正式交付。川崎汽船公布的技术参数显示，该船总长约 290 米，型宽 46 米，设计服务航速约为 20 节。
事实上，市场对该笔交易早有预期。2024 年曾有报道披露，川崎汽船通过一家与 GAIL 在新加坡共同设立的船东公司签署了长期期租合同，并向三星重工下单订造一艘同规格 LNG 船以履行该租约。此次公告证实了相关安排的进一步落地与深化。
川崎汽船与 GAIL 的合作渊源深厚，最早可追溯至 1983 年建造的 “Bishu Maru” 轮。
作为印度最大的天然气公司，GAIL 在航运领域拥有广泛且多元的合作伙伴网络，其运力布局涵盖了多家日本航运巨头。GAIL 曾与NYK Line就 174,000 立方米的 “Grace Emilia” 轮签署长期租约，该船由现代三湖重工建造并于 2021 年 10 月交付。
此外，川崎汽船正持续强化其 LNG 船队规模。数据显示，该公司目前手持 7 艘 174,000 立方米 LNG 船订单，其中 4 艘由韩华海洋（Hanwha Ocean）承建，3 艘由三星重工承建。在这批订单中，有两艘计划于 2026 年交付，一艘定于 2027 年交付。
来源：海运圈聚焦
