原油市场危机化解，船价趋于平稳
作者： 发布时间：2025年07月09日 浏览量：26 字体大小： A+ A-
{非本站图片}
7月7日晚间，招商局南京油运股份有限公司发布2025年半年度业绩预减公告，预计上半年净利润同比下降50%以上。
公告显示，经公司财务部门初步测算，预计招商南油2025 年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为5.5亿元到5.9亿元，与上年同期相比，将减少6.3亿元到6.7亿元，同比减少51.66%到54.93%。
上半年招商南油预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5.46亿元到5.86亿元，与上年同期相比，将减少4.4亿元到4.8亿元，同比减少42.99%到 46.88%。
招商南油表示，本期业绩绩预减的主要原因有二，一是国际成品油运输市场受到多重因素影响，运价同比高位回落。以MRTC7 线（新加坡-澳大利亚东海岸）为例，2024年上半年平均TCE 约为37717美元/天，2025年上半年平均 TCE 约为19101美元/天，同比下降49.36%。
二是资产处置收益减少。去年同期，招商南油处置3艘老旧MR型成品油船舶，本期处置1艘老旧化学品船，资产处置收益同比减少2.1亿元。
据了解，招商局南京油运股份有限公司（NJTC）是招商局集团旗下从事油轮运输的专业化公司，是长航集团所属从事江海联运的重要骨干企业，成立于1993年，1997年A股上市，总部位于南京。公司市场定位为全球领先的中小船型液货运输服务商，实行“专业化、差异化、领先化”的发展战略，立足于液货运输主业，秉承并聚焦于原油、成品油、化学品、气体运输等具有相对优势的市场领域，同时积极拓展船员劳务等相关多元化业务，构建起“油化气协同、内外贸兼营、江海洋直达”的业务格局。
目前，招商南油共拥有和控制船舶74艘，运力规模计281万载重吨，年运输能力超过4400万吨。公司外贸成品油运输业务规模位居远东第一，内贸原油运输业务规模位居国内第二，化学品运力规模位居国内前列，乙烯运输业务国内领先，乙烯运输业务规模国内第一。
来源：国际船舶网
