上海国际海事信息与文献网

• 2024-11-29中国邮轮市场规模有望达1400万人次
• 2024-11-282024大宗商品跨境交易直通平台V3.0上线
• 2024-11-28全球绿色航运走廊项目激增40%
• 2024-11-28戴安娜航运三季度扭亏
• 2024-11-28“大连—武汉”江海直达航线开通
• 2024-11-28部分航线运价跌破运营成本！船东开始考虑停航！
• 2024-11-28德路里：未来五周主要东-西贸易航线预计取消70个航次
• 2024-11-28阳明海运宣布明年起加薪3%
• 2024-11-28达飞携手晶澳科技共同实现海运供应链脱碳
• 2024-11-28Diana Shipping三季度扭亏
• 2024-11-252025年航运业面临的重大挑战使数据比以往任何时候都更加重要
• 2024-11-25红海危机下，集运市场保持稳健
• 2024-11-25单箱运价、利润率双领先！这家船东了不得
• 2024-11-25DNV：低碳与AI如何影响航运业？
• 2024-11-25以星转亏为盈!
• 2024-11-25多家航运公司遭欧盟制裁！
• 2024-11-19前三季度盈利近19亿美元！HMM重返“万亿俱乐部”
• 2024-11-19MSC收购HHLA获得所有监管批准
• 2024-11-19动荡更大？华尔街看淡集运市场前景
• 2024-11-19德路里：未来五周主要东-西贸易航线预计取消48个航次
• 2024-11-19船东激进预测：明年1月红海危机将全面结束！
• 2024-11-19干散货大租家最新调整！削减10%运力！
• 2024-11-19全球第五大班轮前三季度净利润同比下降46.5%
• 2024-11-14突发！达飞最终还是被迫放弃这条航线
• 2024-11-14山东远洋+山东港口烟台港，深耕这一新兴市场！
• 2024-11-14这家船厂进军商船市场
• 2024-11-14印度Kaushalya Logistics涉嫌利用与马士基的合作！马士基终止其合作
• 2024-11-1472艘480亿！航运央企“百船计划”再加速
• 2024-11-14运价上扬，泰国宏海箱运三季度净利1.1亿美元
• 2024-11-13广州港南沙港区已开辟11条至法国直航航线
• 2024-11-11全球第一大集装箱制造商，干箱销量增长421.8%！
• 2024-11-11台湾三大集运公司发布10月份营收
• 2024-11-11挪威船王旗下SFL三季度净利大幅增长115.8%
• 2024-11-11新公司诞生！中小型干散货市场迎来新玩家
• 2024-11-11赫伯罗特收购德国船舶管理公司Hamburger Lloyd
• 2024-11-11爱达邮轮发布“海之鹰”人才培养计划
• 2024-11-11达飞集团前三季度收入超400亿美元
• 2024-11-11Torm：50艘原油船已退出成品油船市场
• 2024-11-11大型邮轮新造船市场强势复苏
• 2024-11-11克拉克森研究：特朗普任期的航运市场解读
• 2024-11-11全球航运市场迎来涨价潮
• 2024-11-08散货船市场重大并购！新联盟诞生！
• 2024-11-08中远海运特运与比亚迪签署战略合作协议
• 2024-11-08国航远洋将芜湖造船厂散货船订单改为甲醇双燃料
• 2024-11-08仅0.7%！全球集装箱船队闲置率创新低
• 2024-11-08德路里世界集装箱运价指数本周上升7%
• 2024-11-07珠海新增国际班轮航线！开通“珠海—海南—东南亚”内外贸同船新模式
• 2024-11-07“宜昌港—宜宾港”集装箱航线开通运营
• 2024-11-07新纪录！今年集装箱船交付量已达250万TEU
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