上海国际海事信息与文献网

• 2025-05-27欧盟海运燃料条例并非单纯增加成本，或将为航运业带来新的盈利机会
• 2025-04-03IMO呼吁：各国政府采取大胆行动减少航运业对气候的影响
• 2025-03-03新版《中华人民共和国引航员管理办法》3月1日起施行
• 2025-02-21关注：IMO将同意新的航运减排行动
• 2025-01-20新加坡海事及港务管理局（MPA）发布2024年度成绩亮点
• 2024-12-13上海海事全流程指导氢能运输新业态 全球首例大型固态储氢设备顺利“出海”
• 2024-11-08美国联邦海事委员会就Premier联盟公开征求意见
• 2024-03-06骗局套路深，船员招聘被“移花接木”，印度提案引发IMO关注
• 2023-12-24350亿美元货物被迫改道！红海局势紧张令全球航运业不安
• 2023-09-15日本船级社发布电动车安全运输指南
• 2023-07-26印尼与希腊船级社签署MOU协议 旨在提高船舶安全水平
• 2023-06-29中国驻英国大使郑泽光在国际海事组织总部举办招待会
• 2023-05-04船用低碳零碳燃料发展前景如何，且看IMO最新研究结论！
• 2023-05-04ClassNK发布“船载二氧化碳捕集和封存系统指南”
• 2023-04-10过去5年，全世界报告了70多起严重的集装箱船火灾事故
• 2023-03-31DNV授予中远海运智能集成平台系统世界首个D-INF(S)型式认可证书
• 2023-03-31IMO会议持续关注海员遗弃问题
• 2023-02-27俄罗斯可能将被驱逐出国际海事组织理事会？
• 2022-12-28中国船东互保协会与标准保赔协会签署合作协议
• 2022-10-19三大国际航运组织联合呼吁延展《欧盟集运联营体豁免条例》
• 2022-08-30环保风来袭！国际组织制定超级游艇绿色标准
• 2022-08-30世界航运理事会向国际海事组织提交航运减排建议
• 2022-08-11FMC进一步施压集运公司，要求班轮公司赔偿集装箱存储费
• 2022-03-16全球航运业提出“公平公正”的研发资金建议，以帮助发展中国家实现航运脱碳
• 2022-03-14BIMCO权威解释当下乌克兰局势对租约的影响
• 2022-03-14国际航运公会警告缺乏乌克兰和俄罗斯海员将加剧全球供应链紧张
• 2022-01-29世界航运理事会：欧盟拟议的ETS修正案将危及全球长期减排战略的推进和实施
• 2021-12-31IMO要求175个成员国共同应对几内亚湾海盗
• 2021-12-13中国连续第17次当选国际海事组织A类理事国
• 2021-11-11亚洲船东协会抨击欧盟"独立门户"的碳排放交易计划
• 2021-10-21IMO批准SOLAS修订的决议草案
• 2021-09-27镇江海事局提案被国际海事组织采纳
• 2021-08-02IMO 减少船舶温室气体排放的十年
• 2021-06-23IMO召开海洋环境保护委员会第76次会议
• 2021-06-04上海波罗的海国际航运公会中心升级为亚太总部
• 2021-05-27国际海事组织呼吁采取行动打击几内亚湾海盗
• 2021-04-16每个公司都要配一本！ICS发布新的《海上安全指南》
• 2021-04-13一图读懂 | 《国际海运固体散装货物规则》第05-19修正案
• 2021-03-17BIMCO寻求行业帮助打击虚假合同
• 2021-03-12IMO筹集50亿绿色基金能否顺利诞生？
• 2021-01-14IMO发布2021海上网络风险管理指南
• 2020-12-24IMO林基泽：谴责租船人使用"无船员换班"合同条款！
• 2020-11-25航运业欢迎IMO决定进一步考虑投资50亿美元以加速脱碳
• 2020-11-05ClassNK发布有关液化气体船舶结构-膜系统的指南
• 2020-10-09BIMCO指定香港为第四个仲裁地
• 2020-07-06国际航运公会发布有关轮机室安全的重要指南
• 2020-05-29BIMCO：船体清洁必须制定一个全球化标准
• 2020-05-14船岸人员应对COVID-19安全指南
• 2020-05-08IMO建议各成员国为近海能源开发从业人员提供通行便利
• 2020-05-06IMO，WCO，UNECE和ISO合作，以支持海事数字化

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