上海国际海事信息与文献网

• 2023-12-22BP和Equinor宣布暂停红海船或波及全球供应链
• 2023-12-22全球近六成运力停航红海！运价翻六倍？
• 2023-12-22红海航运紧张局势持续 超100艘集装箱船改道非洲
• 2023-12-22班轮公司通过调整航线可以减少18%的碳税支出
• 2023-12-22MSC收购HHLA已成定局！
• 2023-12-22SCFI指数连涨三周！集装箱航运公司酝酿明年涨价
• 2023-12-222023年12月下期国际航运市场评述
• 2023-12-222024年，油轮公司的日子会怎样？
• 2023-12-22德路里：干散货市场在未来几年将出现更多并购
• 2023-12-15THE联盟宣布2024年航线升级计划！
• 2023-12-152023年全球十大船舶融资机构，中国位居榜首
• 2023-12-13集装箱运费降至疫情前水平，但租船成本仍居高不下
• 2023-12-13航运业变“绿”：除了买新能源船只，还有70万名船员需专业培训
• 2023-12-13株洲开通直达上海水运航线 200辆“株洲制造”出口沙特阿拉伯
• 2023-12-13俄西北地区经北极航线连接上海，明年将发运40个航次
• 2023-12-13450美元/TEU！航运零排放将推升集装箱运费
• 2023-12-122023年全国粮食生产再获丰收 总产量达13908.2亿斤
• 2023-12-12广西钦州加速打造面向东盟世界级石化产业基地
• 2023-12-11再进一步！MSC将收购法国货代Clasquin
• 2023-12-11中远海运与bp签署战略合作备忘录
• 2023-12-11中国远洋海运集团有限公司总经理任职
• 2023-12-11雀巢与两家航运巨头达成生物燃料货运协议
• 2023-12-07马士基、MSC、达飞、赫伯罗特四大巨头联合宣言！
• 2023-12-07马士基参与南半球绿色航运走廊建设
• 2023-12-07马士基宣布：超5亿美元投资东南亚！
• 2023-12-07中远海运集团公布新任董事、总经理
• 2023-12-07达飞开通中印快船航线
• 2023-12-07上海浦东引进一批高能级航运项目 助力上海国际航运中心建设
• 2023-12-07中远海控新开两条东南亚航线
• 2023-12-07锦江航运正式登陆A股主板并在上交所举行上市仪式
• 2023-12-07中远海运集团与bp签署战略合作备忘录
• 2023-11-24上海航运交易所与浙江船舶交易市场有限公司签署战略合作协议
• 2023-11-23马士基签署具有里程碑意义的绿色甲醇采购协议
• 2023-11-23招商轮船研发航运大模型“ShippingGPT”发布
• 2023-11-22MSC携手意大利铁路组建新公司
• 2023-11-22非洲玩家视角下的干散货市场：铁矿石和铝土矿将占主导
• 2023-11-22液氨运输成亮点！KSS海运三季度盈利逆势增长
• 2023-11-22俄罗斯解除汽油出口临时禁令
• 2023-11-22欧盟委员会决定延长国家补贴政策以应对高能源价格
• 2023-11-22江阴港开通“江阴—宜兴”内河定班集装箱航线
• 2023-11-22“登顶”全球最大船东国 我国离航运强国还有多远？
• 2023-11-13北欧研究启动绿色航运走廊试点！
• 2023-11-13阳明海运：不会效仿马士基大规模裁员
• 2023-11-13马士基任命大中华区新总裁
• 2023-11-13爱达邮轮与上海国际贸易“单一窗口”系统成功对接
• 2023-11-10行业分析：希腊和中国主导着全球船队市场
• 2023-11-10“电化运河”号角吹响！产业联盟正式发起！
• 2023-11-10全球最大豪华邮轮“海洋标志号”完成交付前最后海试
• 2023-11-10“大湾区组合港”启动满三年 累计开通线路36条
• 2023-10-27第五届中国上海国际邮轮船舶修造论坛暨展览会

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