上海国际海事信息与文献网

• 2024-01-18中集来福士建造比亚迪“舰队”首船载5449台车启航欧洲
• 2024-01-18又一家能源巨头无限期暂停红海石油运输
• 2024-01-18运费上涨！集装箱船运营商有望在第一季度获得意外收益
• 2024-01-182024年油轮市场面临四大风险
• 2024-01-18长荣、阳明2024年计划加薪！
• 2024-01-17华光海运成立一家新船舶管理公司
• 2024-01-16马士基警告：红海航运中断可能持续数月
• 2024-01-15为避运河拥堵，马士基架起“陆桥”！
• 2024-01-15台湾三大班轮公司公布2023年全年营收
• 2024-01-15行业：集装箱航运公司在2023年第四季度表现一般
• 2024-01-15船舶交易“线上”发力
• 2024-01-12涨幅110%！美东运价或将突破7500美元
• 2024-01-12中远海运完成新收购！
• 2024-01-12由于船队“不足”，马士基从ONE和阳明两方租船
• 2024-01-12创纪录！全球集装箱船运力将突破3000万TEU
• 2024-01-12马士基油轮收购Penfield Marine
• 2024-01-11240艘油轮，马士基收购一家美国公司
• 2024-01-11中远海运集运澳洲首台电动堆高机全程供应链项目顺利交付
• 2024-01-11商船三井34000方液氨运输船获雅苒国际租约
• 2024-01-11《全球现代航运服务业发展报告（2022—2023）》发布
• 2024-01-112024年油轮市场基本面强劲
• 2024-01-09德路里发布2024年LPG航运市场展望
• 2024-01-09超300艘船绕行好望角！红海危机发酵SCFI连涨六周
• 2024-01-091个月飙升超170%！集运运价快“熄火”了吗？
• 2024-01-09船公司纷纷避行红海，集装箱运价再度攀升
• 2024-01-09分析师：地中海航运或收购法国货代公司
• 2024-01-09转向！马士基所有船舶绕道好望角
• 2024-01-09新年第一艘报废船！地中海航运送拆一艘集装箱船
• 2024-01-09中海油服船舶业务进入墨西哥Fieldwood市场
• 2024-01-09红海危机持续 韩国至欧洲海运费翻倍！
• 2024-01-09马士基：船只将绕行非洲好望角，做好重大中断准备
• 2024-01-08马士基重返红海船舶再绕航，仍有37艘船去向待定 业内称警惕需求总量仍偏弱
• 2024-01-05两大航运央企携手四大央国企成立合资公司
• 2024-01-03一家散货船合资企业成立
• 2024-01-03红海危机再升级!马士基巨轮二度遭袭,返航计划被迫叫停!
• 2024-01-03慧洋海运与Synergy共同组建合资船舶管理公司
• 2024-01-03大连海事大学副校长初北平担任上海海事大学校长
• 2024-01-03红海风险持续存在 马士基仍安排船只维持苏伊士航线
• 2024-01-02最高800万元！这一港口城市出台航线扶持政策
• 2024-01-02突发！马士基首批重返红海集装箱船遇袭！
• 2024-01-022023年航运关键词：战争、干旱、绕行
• 2024-01-02达飞宣布重返红海, 赫伯罗特或紧随其后
• 2024-01-02明年油轮市场将稳健增长
• 2024-01-02长荣、阳明、万海，要发年终奖了……
• 2024-01-02马士基与MSC达成协议扩大巴西桑托斯码头
• 2023-12-29红海危机推动运价暴涨！SCFI创一年半新高
• 2023-12-2919.9%！CMA CGM在地中海的市场份额仅次于MSC
• 2023-12-2811.5亿美元，这家老牌船东正式踏上多元化脱碳之路
• 2023-12-27中远海运物流供应链有限公司化工物流事业部与日本住友商事株式会社战略合作
• 2023-12-27川崎汽船官宣：全球最大仅使用绿色钢材的散货船即将开造

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